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Nuevos proyectos impulsar谩n la construcci贸n de la l铆nea principal de Rail Baltica. Foto: Rail Baltic Estonia

Anvar Salomets, director general de Rail Baltic Estonia, la organizaci贸n encargada de construir la red, dijo que cre铆a que los nuevos proyectos atraer铆an ofertas de los principales contratistas internacionales y compa帽铆as ferroviarias.

Se espera que la licitaci贸n d茅 como resultado dos contratos principales:

• El primero est谩 valorado en aproximadamente 394 millones de euros (435.000 millones de d贸lares) y cubre la construcci贸n de la superestructura ferroviaria de 脺lemiste a P盲rnu, as铆 como la subestructura entre Tootsi y P盲rnu.
• El segundo est谩 valorado en aproximadamente 332 millones de euros (367 millones de d贸lares estadounidenses) e incluye el dise帽o y la construcci贸n del tramo P盲rnu-Ikla, que completar谩 la l铆nea principal.

La construcci贸n de la l铆nea principal se llevar谩 a cabo en varias etapas: la fase de desarrollo se extender谩 desde el tercer trimestre de 2025 hasta el segundo trimestre de 2026. A esto le seguir谩 la fase de construcci贸n, cuyo inicio est谩 previsto para 2026 y que se prolongar谩 hasta finales de 2030.

Una vez completada, la red ferroviaria conectar谩 los pa铆ses b谩lticos, Finlandia, Europa Central y m谩s all谩, con el objetivo declarado de mejorar la eficiencia del transporte, la accesibilidad y la competitividad econ贸mica.

La importancia de Rail Baltica para la UE

Como parte de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) de la Uni贸n Europea, se espera que el proyecto ofrezca oportunidades significativas para que empresas de construcci贸n globales y firmas de la industria ferroviaria se establezcan en Estonia.

Salomets dijo: 鈥淎nticipamos que participar谩n empresas constructoras internacionales y nuestro objetivo es tener todas las secciones de la l铆nea principal contratadas o en construcci贸n para esta misma fecha el pr贸ximo a帽o.

鈥淧uedo asegurarles鈥�, a帽adi贸, 鈥渜ue todos los interesados est谩n plenamente comprometidos a completar el proyecto para 2030鈥�.

Vladimir Svet, ministro de Infraestructura de Estonia, dijo: "Si bien a menudo discutimos sobre Rail Baltica en t茅rminos de transporte de pasajeros y mercanc铆as, su papel como columna vertebral estrat茅gica para la movilidad militar en el flanco oriental de la OTAN se ha vuelto cada vez m谩s significativo dada la actual guerra agresiva de Rusia en Ucrania.

鈥淓l anuncio de hoy sobre la amplia contrataci贸n de obras para la l铆nea principal de Rail Baltica es un testimonio de nuestro compromiso con este proyecto fundamental que acerca a Europa鈥�.