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Volvo CE afirma que la excavadora el茅ctrica EC230 reduce las emisiones y los costes

El gigante de la construcci贸n Skanska utiliz贸 la excavadora el茅ctrica EC230 para cargar camiones de material de exportaci贸n desde un t煤nel subterr谩neo como parte de la renovaci贸n de una l铆nea de tr谩nsito en Los 脕ngeles, EE. UU.

La m谩quina redujo con 茅xito las emisiones de carbono por hora en un 66% y los costos por hora en un 74% durante la prueba de 90 d铆as.

鈥淓l ahorro de costos es igualmente importante porque si estas soluciones no tienen sentido financiero adem谩s de la reducci贸n de emisiones, su adopci贸n se retrasar谩鈥�, dijo el Dr. Ray Gallant, Vicepresidente de Servicios de Sustentabilidad y Productividad de Volvo CE.

En otro proyecto piloto de 90 d铆as en California, EE. UU., esta vez en colaboraci贸n con Sunbelt Rentals, la excavadora el茅ctrica logr贸 una tasa de reducci贸n de carbono del 80 % y un ahorro de costos del 83 % en comparaci贸n con su equivalente di茅sel.

鈥淓ste proyecto demostr贸 que, si bien la producci贸n de la m谩quina tiene una mayor huella de carbono en comparaci贸n con su equivalente di茅sel, el ahorro de combustible y la reducci贸n de carbono lo compensan en poco m谩s de 800 horas de uso鈥�, agreg贸 Gallant.

En una obra de Estocolmo (Suecia), la EC230 Electric contribuy贸 a la reducci贸n de 1.808 toneladas de emisiones de carbono, aproximadamente lo que producen 180 suecos en un a帽o. Los equipos el茅ctricos representaron el 23 % de la reducci贸n de carbono de la obra, mientras que el 46 % fue posible gracias al uso de aceite vegetal hidrotratado como combustible. El resto se logr贸 reduciendo el transporte y reutilizando materiales.

Maquinaria el茅ctrica de construcci贸n

Durante un evento de prensa en la ACT Expo, Gallant habl贸 sobre los tres pasos necesarios para transformar un mercado con una nueva innovaci贸n. Dijo que el primero es demostrar su rendimiento, como las recientes pruebas piloto del EC230 Electric y los a帽os de resultados de las m谩quinas el茅ctricas compactas de Volvo CE.

El segundo paso es garantizar que la infraestructura de apoyo est茅 en su lugar. Para demostrar el progreso en ese sentido, Volvo CE anunci贸 dos nuevas asociaciones en materia de productos de carga. Se trata de Portable Electric, para una unidad de carga port谩til de nivel 2 para equipos compactos, y Utility Innovation Group (UIG), para la carga port谩til de CC de alta potencia.

El tercer paso, seg煤n Gallant, es aprender y desarrollar aplicaciones en las que las m谩quinas el茅ctricas a bater铆a se adapten mejor que las unidades de combusti贸n interna gracias a sus caracter铆sticas 煤nicas.

鈥淟os beneficios m谩s destacados de las m谩quinas el茅ctricas son la eliminaci贸n de emisiones y la reducci贸n significativa del ruido y la vibraci贸n鈥�, afirm贸. 鈥淓stamos viendo que estos equipos funcionan bien en una amplia variedad de aplicaciones en las que estos beneficios son realmente apreciados. Los primeros en adoptarlas nos han tra铆do muchas oportunidades y soluciones 煤nicas鈥�.