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Im谩genes | 7 de las mejores fotos del mundo de la construcci贸n en mayo
27 mayo 2025
Ya casi es fin de mayo de 2025, lo que significa que es hora de que Construction Briefing revise algunas de las mejores fotos del sector de la construcci贸n tomadas en todo el mundo este mes:
La contratista china CREC complet贸 el 煤ltimo segmento hormigonado in situ del Gran Puente del R铆o Amarillo del Ferrocarril de Alta Velocidad Xiong'an-Shangqiu. La construcci贸n de los segmentos implic贸 el uso de un sistema de encofrado m贸vil dise帽ado por China Tiesiju Civil Engineering Group, filial de CREC. El Gran Puente del R铆o Amarillo, ahora completamente conectado, tiene una longitud total de 40,82 kil贸metros, y el puente principal mide 1600 metros. La l铆nea principal del Ferrocarril de Alta Velocidad Xiong'an-Shangqiu tiene una longitud total de 552 kil贸metros y una velocidad de dise帽o de 350 km/h. Imagen: CREC 
La torre impresa en 3D m谩s grande del mundo se ha construido en la tranquila aldea de Mulegns, en Suiza. Conocida oficialmente como Tor Alva en alem谩n, su construcci贸n estuvo a cargo de la fundaci贸n cultural Origen en colaboraci贸n con la ETH de Z煤rich. Con cuatro plantas, la estructura se sustenta sobre 32 columnas de hormig贸n blanco. Sus creadores 鈥攅l arquitecto Michael Hansmeyer y el profesor de 罢别肠苍辞濒辞驳铆补s de 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍 Digital de la ETH, Benjamin Dillenburger鈥� abandonaron los m茅todos de construcci贸n tradicionales en favor de la fabricaci贸n digital. En lugar de utilizar moldes convencionales, un robot industrial aplic贸 el hormig贸n en capas libres utilizando un nuevo tipo de hormig贸n, desarrollado por el profesor de qu铆mica f铆sica de materiales de construcci贸n de la ETH, Robert Flatt. El proceso completo dur贸 cinco meses. (Imagen: Benjamin Hofer y Birdviewpicture / Nova Fundaziun Origen) 
La contratista italiana Webuild ha comenzado las obras de un viaducto clave para la autopista Ragusa-Catania, a lo largo de la costa este de Sicilia. Ya est谩n en marcha las obras de cimentaci贸n y estructuras verticales del Viaducto Vallone delle Coste. Este viaducto de hormig贸n armado es la estructura m谩s significativa de la ruta y conectar谩 las provincias de Ragusa, Catania y Siracusa. Ha sido encargado por ANAS (Grupo FS Italiane) y se suma a siete proyectos para la duplicaci贸n de la l铆nea ferroviaria de alta capacidad Palermo-Catania-Mesina, cuyo objetivo es reducir los tiempos de viaje entre las principales ciudades de Sicilia. Incluye 200 kil贸metros de nueva l铆nea ferroviaria, para la cual Webuild desplegar谩 19 tuneladoras de gran tama帽o. (Imagen: Webuild) 
Un equipo de ingenieros ha perforado un agujero en la presa de Al Massira, a 120 kil贸metros de Marrakech, Marruecos, creando una nueva toma de agua del segundo embalse m谩s grande de Marruecos. Esta toma forma parte de un programa de 150 millones de euros, financiado por el Banco Africano de Desarrollo, para mejorar el acceso al agua potable de los residentes de Marrakech. Los ingenieros construyeron una atagu铆a de 40 metros de altura bajo el agua, sobre el muro de la presa, para crear una zona estanca donde se realizar铆an las perforaciones. Perforaron y extrajeron un bloque de hormig贸n armado de 100 toneladas para la presa, creando un conducto de 2,5 metros de di谩metro y 10 metros de profundidad. El agua liberada a trav茅s de la perforaci贸n de la presa se transportar谩 por tuber铆as hasta Marrakech. (Imagen cortes铆a del Banco Africano de Desarrollo). 
Contin煤an las obras del Puente Internacional Gordie Howe. Tambi茅n conocido como Detroit Rover Crossing, este puente conectar谩 Estados Unidos con Canad谩 entre Detroit y Windsor. La construcci贸n del puente, a cargo de Bridging North America (un consorcio formado por ACS Infrastructure Canada, Fluor Canada y Aecon), est谩 prevista para oto帽o de este a帽o. (Imagen: USA Today Network v铆a Reuters Connect). 
Se ha completado un paso subterr谩neo para animales en la l铆nea f茅rrea Rail Baltica, entre 艩veicarija y 沤eimiai, en Lituania. La estructura permite el cruce de animales, mejorando as铆 su seguridad y la de los usuarios del transporte. El uso de todos los pasos subterr谩neos, pasos inferiores y puentes verdes de Rail Baltica se supervisar谩 durante al menos tres a帽os durante la operaci贸n del ferrocarril de alta velocidad. Ahora que se han reducido las obras en la zona, se han encontrado huellas de liebres, zorros y corzos en los alrededores del paso (Imagen: Rail Baltica). 
Pilbeam Construction ha finalizado la restauraci贸n, con un coste de 7,5 millones de libras, del Fuerte Newhaven, del siglo XIX, en la costa sur de Inglaterra. El proyecto, de 12 meses de duraci贸n y en colaboraci贸n con Historic England, consisti贸 en resolver graves problemas de humedad en el Monumento Antiguo Catalogado, as铆 como en transformar los edificios en un nuevo espacio para eventos. Los materiales deb铆an transportarse a trav茅s de un puente estrecho con un l铆mite de peso de cinco toneladas, por lo que el equipo instal贸 un recinto exterior y planific贸 la maquinaria necesaria. La parte m谩s importante del trabajo fue la restauraci贸n de 18 casamatas (b贸vedas dentro del terreno), lo que implic贸 la remoci贸n de 300 metros c煤bicos de tierra, la instalaci贸n de una membrana y un sistema de drenaje, y la posterior reposici贸n de toda la tierra. Esto evitar谩 la entrada de agua en un 90 %. Las obras tambi茅n incluyeron reparaciones esenciales en los emplazamientos de los ca帽ones de la Segunda Guerra Mundial, mejoras en la entrada del terreno y la rejuntaci贸n y reparaci贸n de la mamposter铆a en las fachadas de las casamatas. (Imagen: Pilbeam Construction)Mantente conectado
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