Nuevo muelle de Puerto Cort茅s estar谩 listo en 2018
06 noviembre 2017
La Operadora Portuaria Centroamericana est谩 inviertiendo US$145 millones en la nueva infraestructura.
La Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), invirti贸 US$145 millones en un nuevo muelle en Puerto Cort茅s en Honduras, el que se espera entre en funcionamiento en junio del pr贸ximo a帽o, seg煤n inform贸 el medio El Heraldo.
La obra tendr谩 una longitud de 350 metros y eso le permitir谩 atender buques S煤per Post-Panamax con esloras de 326 metros y una capacidad m谩xima de 9.000 TEUs. El muelle tendr谩 una profundidad de 14,5 metros.
Adem谩s, este nuevo muelle en su primera fase estar谩 dotado de dos gr煤as p贸rtico para operaci贸n simult谩nea, lo que incrementar谩 en 50% la capacidad de la terminal. Y la segunda fase del proyecto se prev茅 que terminar谩 en 2023 para alcanzar 550 metros del nuevo muelle.
Se est谩 considerando incluir cuatro gr煤as p贸rtico de 煤ltima generaci贸n y as铆 sumar seis gr煤as s煤per Post-Panamax.
Con el nuevo muelle de contenedores y el equipamiento anunciado, la Operadora Portuaria Centroamericana, que desde el 2014 opera la carga contenerizada, asegura que Cort茅s atender谩 los nuevos buques que navegan por el nuevo Canal de Panam谩. Y para 2023 la terminal estar谩 capacitada para mover 1,8 millones de TEU.
El director general de la OPC, Mariano Turnes, mencion贸 que la Operadora Portuaria Centroamericana busca continuar expandi茅ndose en Puerto Cort茅s y detall贸 que en el muelle 6 se estar谩 aplicando las mejores pr谩cticas internacionales y tecnolog铆a de punta para que Cort茅s cuente con infraestructura de primer nivel.
Cort茅s es el puerto centroamericano m谩s importante en el Atl谩ntico por el movimiento de contenedores. Por ello, Turnes, asegura que se posicionar谩 como el puerto m谩s importante de la regi贸n al sumar 1.150 metros de muelle, con la capacidad de atender grandes buques de contenedores y carga en general.
El ejecutivo de la OPC asegur贸, que la terminal se han adoptado nuevos procesos para optimizar las operaciones lo que ha permitido que los buques lleguen a una hora predefinida y, por ende, reducir los tiempos de espera.
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