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Kate Bester, directora de contratos de Jet Demolition. (Foto: Jet Demolition)

Como especialistas en demolici贸n, hemos tenido el privilegio de emprender algunos de los proyectos m谩s desafiantes del mundo, lo que result贸 en ser coronados como 'Lo mejor de lo mejor' en los (WDA) 2020, compitiendo contra colegas de EE. UU., Canad谩 y Australia.

Ser reconocido como "el mejor de los mejores" fue un hito en la carrera de nuestro fundador y director Joe Brinkmann, quien realiz贸 su primer curso de voladuras y trabajo de voladuras subterr谩neas en los EE. UU. hace m谩s de 40 a帽os.

Joe recuerda que su primer gran proyecto de demolici贸n en Sud谩frica fue en la planta de oro Old President Brand en Welkom para Anglo American.

En este proyecto, Joe se hab铆a acercado primero a la mina para vender cargas explosivas, pero luego le pidieron que se encargara del proyecto llave en mano. Esta fue nuestra primera incursi贸n en el 谩mbito de la demolici贸n industrial pesada.

A partir de ah铆, para nosotros fue una progresi贸n natural hacia proyectos de demolici贸n m谩s dif铆ciles y exigentes.

Un enfoque pr谩ctico, inter茅s y aptitud mec谩nica y una afici贸n por los explosivos se combinaron para impulsar el entusiasmo de Joe por el trabajo de demolici贸n. Su pasi贸n y amor por la demolici贸n se filtran en todos los aspectos de la empresa, lo que da como resultado un equipo con un verdadero entusiasmo por la demolici贸n.

Sabemos y valoramos que el reconocimiento es fugaz y que la verdadera fortaleza de la empresa reside en su gente. Lo que hace que Jet Demolition sea tan especial es la forma en que nuestro equipo se inspira mutuamente para seguir aprendiendo, desarroll谩ndose y creciendo cada vez m谩s.

Es un recordatorio una vez m谩s de que un equipo con un objetivo com煤n puede lograr cosas incre铆bles. Sigo asombr谩ndome de lo que se puede lograr cuando las personas eligen enfrentar activamente la adversidad y usan los desaf铆os como oportunidades para crecer.

Hemos tenido la suerte de poder perfeccionar nuestras habilidades de implosi贸n, que culminaron en nuestros tres proyectos m谩s desafiantes hasta la fecha, como se describe a continuaci贸n.

Torres Gemelas Supertech en Noida, Uttar Pradesh, Nueva Delhi

La implosi贸n del 28 de agosto de 2022 fue una colaboraci贸n con Edifice Engineering, una empresa l铆der en demoliciones con sede en Mumbai. La exitosa implosi贸n de las torres Apex y Cayenne (de 103 m y 97 m respectivamente) se produjo tras la sentencia del Tribunal Supremo de la India que ordenaba la demolici贸n de las estructuras ilegales.

Apex fue 煤nico porque fue el edificio m谩s alto jam谩s derribado en la India y uno de los 15 edificios m谩s altos derribados a nivel mundial.

Torres Gemelas Supertech cerca de Nueva Delhi, India. (FOTO: Jet Demolition)

La planificaci贸n detallada y la preparaci贸n de la implosi贸n fueron especialmente desafiantes debido a la proximidad de las torres a los edificios vecinos, adem谩s de su construcci贸n robusta para poder soportar terremotos de gran magnitud.

Las pruebas de voladura revelaron que se necesitaba una carga explosiva inusualmente alta para que los muros de corte fallaran de manera confiable. Estos muros de corte se clasificaron en la categor铆a de "muy implacables" en lo que respecta a los intentos de ruptura por explosivos.

Debido a los 3.516 kg de explosivos necesarios para derribar con 茅xito las estructuras, el impacto y el potencial da帽o estructural a los edificios circundantes fueron una preocupaci贸n importante.

Entre las autoridades y las partes interesadas hab铆a una gran ansiedad por la posibilidad de que el edificio adyacente, a solo 9 m de distancia, que sufr铆a degradaci贸n estructural, se debilitara a煤n m谩s y colapsara debido a la vibraci贸n inducida por la implosi贸n.

Las Torres Gemelas de Noida finalmente fueron demolidas VIDEO: Estructuras de 100 metros de altura implosionaron luego de una batalla legal de nueve a帽os

Se reforzaron decenas de columnas, se apuntalaron vigas y se instalaron varios medidores de grietas para controlar las grietas estructurales m谩s importantes, pero la implosi贸n no provoc贸 ning煤n movimiento ni crecimiento de grietas. Los edificios cercanos se cubrieron con cortinas geotextiles para minimizar la rotura de ventanas.

El resultado fue extremadamente satisfactorio, ya que el impacto superficial fue m铆nimo, con unas pocas ventanas agrietadas y una secci贸n de 8 m de muro de ladrillo que hab铆a que reparar despu茅s de la implosi贸n.

Tras la exitosa implosi贸n, Edifice Engineering e India se unieron al club de implosi贸n de 100 m en condiciones extremadamente exigentes.

Este proyecto tambi茅n fue nuestra primera incursi贸n en la navegaci贸n por las calles de Nueva Delhi en un scooter, 隆incluso m谩s emocionante que las implosiones mismas!

Regi贸n de Maradu de Kochi en Kerala, India

La implosi贸n de las torres Apex y Cayenne (103 m y 97 m respectivamente) fue la continuaci贸n de nuestra exitosa colaboraci贸n anterior con Edifice Engineering en enero de 2020, cuando tres estructuras de gran altura implosionaron en 24 horas en la regi贸n de Maradu de Kochi en Kerala, India.

Esto marc贸 nuestra primera incursi贸n en la India y la primera vez que un edificio de gran altura en ese pa铆s fue demolido por implosi贸n.

Los tres edificios de apartamentos de gran altura eran el Holy Faith H2O de 20 pisos, el Jains Coral Cove de 18 pisos y el Golden Kayaloram de 16 pisos.

El primero fue implosionado con 茅xito el s谩bado 11 de enero de 2020, mientras que los dos 煤ltimos fueron implosionados con 茅xito el domingo 12 de enero de 2020. Los tres edificios estaban ubicados a 1,5 km uno del otro.

Holy Faith H20, Kerala, India. (FOTO: Jet Demolition)

La principal preocupaci贸n de las autoridades indias era la seguridad del p煤blico en esta zona de alta densidad y las propiedades circundantes, siendo la m谩s cercana una escuela a solo 6 m de Golden Kayaloram.

Nuestra soluci贸n para proteger la escuela fue dividir efectivamente el edificio de 16 pisos en dos, colaps谩ndolo as铆 en dos direcciones, evitando y preservando el edificio escolar.

Las primeras investigaciones sobre el terreno revelaron que las estructuras se hab铆an construido sobre aluvi贸n en una zona de humedales designada, por lo que la magnitud de las vibraciones del suelo inducidas por las implosiones fue lo suficientemente baja como para no causar da帽os a los edificios circundantes.

Golden Kayaloram, Kerala, India. (FOTO: Jet Demolition)

Otro gran desaf铆o fue la rapidez con la que se llev贸 a cabo el proyecto. Debido a que el Tribunal Supremo de la India hab铆a emitido una orden urgente de demolici贸n de los tres edificios por violar las normas de construcci贸n, solo tuvimos dos meses y medio desde el inicio hasta la finalizaci贸n exitosa.

El proyecto, de ejecuci贸n r谩pida, hizo que nuestro equipo trabajara de 12 a 16 horas al d铆a, siete d铆as a la semana, intercaladas con alg煤n partido ocasional de cricket callejero.

Siendo la seguridad primordial durante las implosiones, se colocaron extensas capas de malla de alambre y cubierta geotextil alrededor de las columnas donde se fijaron los explosivos, actuando como fuente de protecci贸n para contener los escombros.

La protecci贸n secundaria incluy贸 la colocaci贸n de cortinas perimetrales en las fachadas de los edificios circundantes para contener el polvo que se generaba.

Jains Coral Cove, Kerala, India. (FOTO: Jet Demolition)

En total se utilizaron 600 kg de explosivos en cartucho, as铆 como 31.000 m de cord贸n detonante y 5.300 barrenos. Debido al ajustado plazo, no fue posible realizar perforaciones con taladros de diamante. En su lugar, se utilizaron taladros de percusi贸n el茅ctricos para perforar barrenos de carga en posiciones seleccionadas y estrat茅gicas, como las paredes del pozo del ascensor.

Unos 800 polic铆as nacionales y 300 polic铆as locales supervisaron el proceso de evacuaci贸n y el control del tr谩fico el mismo d铆a de las implosiones. Todo transcurri贸 seg煤n lo previsto.

Un proyecto de esta complejidad, en este plazo y con este nivel de detalle no habr铆a sido posible sin la dedicaci贸n, la cooperaci贸n y el apoyo de todas las partes interesadas.

Torres ilegales implosionadas por Jet Demolition La Corte Suprema de la India orden贸 demoliciones urgentes ya que los edificios violan las regulaciones de construcci贸n

Banco de Lisboa, Johannesburgo

El 24 de noviembre de 2019, en el distrito comercial central de Johannesburgo (Sud谩frica), implosionamos con 茅xito nuestro edificio con estructura de hormig贸n armado m谩s alto de nuestra historia: el edificio del Banco de Lisboa, de 108 metros de altura y 31 plantas.

Fue uno de los proyectos m谩s complejos que hemos llevado a cabo. Adem谩s, 茅ramos muy conscientes y respetuosos con el hecho de que tres bomberos perdieron la vida cuando se produjo un incendio en el edificio en septiembre de 2018.

Nos adjudicaron el contrato despu茅s de un proceso de licitaci贸n competitivo y le presentamos a nuestro principal cliente, el Departamento de Desarrollo de Infraestructura de Gauteng (GDID), dos opciones: implosi贸n controlada de toda la estructura o un proceso de demolici贸n mec谩nica de arriba hacia abajo.

Dadas las sensibilidades que rodean el sitio en s铆 y las preocupaciones sobre el alcance del da帽o a la estructura, GDID opt贸 por la implosi贸n.

Nuestro primer paso fue volver a apuntalar el edificio de hormig贸n reforzado con acero da帽ado por el fuego mediante la instalaci贸n de apuntalamiento dise帽ado con un sistema de monitoreo de alerta anticipada para advertir sobre cualquier deslizamiento que pudiera indicar un colapso inminente.

Posteriormente, todos los muebles, contenidos y enseres de los tres departamentos gubernamentales que hab铆an ocupado el edificio, as铆 como los bienes personales de los ocupantes del edificio, tuvieron que ser retirados para su almacenamiento fuera del sitio, para lo cual se instal贸 un montacargas para personas y materiales.

Banco de Lisboa, Johannesburgo. (FOTO: Jet Demolition)

Realizamos una investigaci贸n geot茅cnica, dise帽o e instalaci贸n de soporte lateral a los muros de contenci贸n del s贸tano para asegurar su estabilidad durante y despu茅s de la demolici贸n.

El hecho de que no hubiera planos estructurales disponibles para el edificio signific贸 que tuvimos que determinar f铆sicamente la composici贸n de la estructura comprometida y la ubicaci贸n exacta de servicios como electricidad, agua y cableado de fibra 贸ptica.

Las columnas principales del edificio se estrechaban dr谩sticamente desde abajo hacia arriba, lo que requiri贸 una evaluaci贸n detallada del tama帽o de las columnas y la resistencia de las barras de refuerzo en todos los puntos.

Las columnas alcanzaban su punto m谩s ancho en el s贸tano, con 1,5 m por 1,8 m. Romper estas enormes columnas supuso un gran desaf铆o, sobre todo porque hab铆a que contener todos los escombros para evitar da帽os o lesiones. El edificio m谩s cercano estaba a tan solo 7,8 m de distancia.

Nuestro equipo termin贸 volando varios elementos estructurales en 14 pisos para garantizar un alto nivel del proceso de colapso inducido por explosivos.

Era necesario que los escombros se plegaran en la forma m谩s compacta posible a medida que descend铆an al s贸tano, donde se instalaron amortiguadores de impacto para minimizar la vibraci贸n del suelo.

Se instal贸 un sistema electr贸nico de iniciaci贸n de explosiones de gran alcance para que cada una de las 2.363 cargas independientes pudiera cronometrarse individualmente y secuenciarse perfectamente de acuerdo con el dise帽o de la implosi贸n. Una parte importante de nuestro dise帽o de la explosi贸n fue distribuir las detonaciones lo m谩s lejos posible dentro del lapso de tiempo necesario para hacer estallar todas las cargas.

En la implosi贸n se utilizaron un total de 914 kg de explosivos convencionales de miner铆a y de ingenier铆a civil.

El proceso de carga dur贸 nueve d铆as, desde la semana anterior. Se instalaron cortinas de protecci贸n contra implosiones a 25 metros de altura para proteger las fachadas de los edificios de los escombros que pudieran salir despedidos.

En total, se utilizaron m谩s de 60.000 m2 de tejido geotextil y 1.600 rollos de malla romboidal para la contenci贸n. La implosi贸n se produjo alrededor de las 09:03.

Desde el momento en que explot贸 la primera carga hasta que todo estuvo en cubierta, transcurrieron ocho segundos emocionantes que culminaron en el proyecto de implosi贸n m谩s desafiante que hemos emprendido hasta la fecha.

Acerca de la autora: Licenciada en ingenier铆a civil por la Universidad Nelson Mandela, la carrera profesional de Kate Bester comenz贸 en el sector del dise帽o, la ingenier铆a y la asesor铆a. Se incorpor贸 a Jet Demolition en 2014 y, en la actualidad, adem谩s de sus responsabilidades como gerente de contratos de la empresa, tambi茅n es vicepresidenta adjunta de PMI South Africa Chapter, una asociaci贸n profesional global sin 谩nimo de lucro y gestionada por voluntarios para la gesti贸n de proyectos.