La tuneladora mide 87 metros de longitud, pesa aproximadamente 690 toneladas y tiene un di谩metro de cabezal de corte de 7,28 metros.

El tramo norte de 2,74 km del proyecto de tren ligero se extiende desde la Zona A de la Pen铆nsula de Macao hasta Portas do Cerco (Puerto de Guanzha) e incluye un t煤nel escudo totalmente subterr谩neo de 2.077 m.

Seg煤n un comunicado de prensa del CRCHI, la construcci贸n se lleva a cabo mediante un m茅todo de tunelizaci贸n de escudo de "intervalos cortos y alta frecuencia" para abordar desaf铆os como la densidad de edificaciones urbanas, las zonas de construcci贸n estrechas y las complejas condiciones hidrogeol贸gicas. Esto requiere m煤ltiples lanzamientos y recuperaciones de tuneladoras y exige alta precisi贸n y adaptabilidad.

El Haojiang Pioneer est谩 equipado con monitoreo inteligente, correcci贸n de desviaciones de alta precisi贸n y an谩lisis en tiempo real de la estructura del suelo. Tambi茅n cuenta con una c谩mara visual en el dep贸sito de tierra y un sistema de pulverizaci贸n autom谩tico para mejorar la eficiencia de la excavaci贸n y reducir el impacto ambiental.

Una vez completada, la ampliaci贸n mejorar谩 la conectividad del transporte entre 谩reas clave, incluidas Portas do Cerco, la Zona A de la nueva ciudad, y la Terminal de Ferry de Taipa, aliviando la congesti贸n y reduciendo la presi贸n de pasajeros en Portas do Cerco.