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Mobicua: soluci贸n para prevenir fatiga y somnolencia de un operador de maquinaria

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25 abril 2023

Ofrece una tecnolog铆a que integra alertas de fatiga, somnolencia y distracciones en cabina, permitiendo el aviso oportuno al conductor, junto a una central de monitoreo activo, orientada a la ejecuci贸n de protocolos, as铆 como a la validaci贸n de alertas, eliminando falsos positivos, la cual logra una efectividad de 100% en los protocolos de detecci贸n por fatiga.

Mobicua Foto: Mobicua

Con el objetivo de aumentar la seguridad en la ruta disminuyendo accidentes en el transporte en distintas industrias, como miner铆a, forestal, log铆stica y agr铆cola, por mencionar algunas, llega la actualizada soluci贸n Mobicua, orientada 100% al resguardo tanto de los conductores como su entorno, es decir, peatones, pasajeros, comunidad y otros veh铆culos. 鈥淓sta tecnolog铆a funciona en dos dimensiones: la primera es la reactiva, mediante la detecci贸n, an谩lisis y gesti贸n en tiempo real de las alertas asociadas a conductas de riesgo - principalmente a fatiga y somnolencia - y la preventiva, que es el an谩lisis de los datos, generaci贸n de una matriz de riesgo y an谩lisis de cada uno de los viajes seg煤n tipo de veh铆culos, generando KPIs de los conductores llamado 脥ndice de Conducci贸n Riesgosa (ICR)鈥�, explica Rodrigo Serrano, vicepresidente Corporativo de Innovaci贸n y Desarrollo en Wisetrack Corp.

La tecnolog铆a implementada en Mobicua est谩 constituida por un completo sistema que permite la integraci贸n de eventos como velocidad, proximidad, salidas de carril, uso de cintur贸n de seguridad, aceleraciones y frenadas bruscas que mediante un algoritmo logra la predicci贸n de accidentes generando un score de conductores. 鈥淢ediante la detecci贸n, an谩lisis y gesti贸n de la informaci贸n recopilada a trav茅s de diferentes dispositivos complementarios instalados en el m贸vil, nuestra central de monitoreo 24/7 realiza una gesti贸n activa y en tiempo real de las alertas asociadas a conductas de riesgo. Adicionalmente, el contar con informaci贸n hist贸rica de comportamiento da paso al an谩lisis y construcci贸n de perfiles de riesgo asociados a cada conductor, adem谩s de una toma de decisiones asertiva, correctiva y preventiva鈥�, se帽ala Serrano.

La tecnolog铆a est谩 compuesta por seis dispositivos principales:

  1. Sensor de fatiga con Face ID (DMS): Detecta la identidad del conductor y alerta, a 茅ste y a la central, en caso de fatiga, somnolencia y/o distracci贸n en la conducci贸n.
  2. Tercer ojo (ADAS): Avanzado sistema de asistencia para el conductor que proporciona advertencias visuales y audibles del entorno al cual se encuentra expuesto, ayudando a reducir el n煤mero de colisiones.
  3. M贸dem Satelital: Posee conectividad bidireccional global, para zonas sin cobertura celular, perfecto para el control y monitoreo remoto de activos fijos y port谩tiles, mejorando la gesti贸n y experiencia del usuario.
  4. Control de cintur贸n de seguridad: Sensor que detecta cuando el conductor no utiliza su cintur贸n de seguridad y el veh铆culo sobrepasa los 20 km/h, generando una alerta en la plataforma.
  5. Asiento vibrador: Cuando se genera una alerta de somnolencia comienza una vibraci贸n en el asiento del conductor con una duraci贸n de 5 segundos, para que 茅ste vuelva a su estado normal de conducci贸n.
  6. Alert in Route (AIR): Consiste en un copiloto electr贸nico en cabina con alertas de voz, que indica al conductor riesgos y/o eventos en la ruta

鈥淓ste tipo de soluciones est谩n en constante actualizaci贸n, adapt谩ndose a las necesidades de cada uno de los clientes y el mercado para cumplir con sus expectativas. El desaf铆o siempre ser谩 la eficiencia y efectividad en la seguridad de los choferes y mercanc铆a protegiendo adem谩s su entorno鈥�, concluye Serrano.

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