El ensayo, realizado en colaboraci贸n con la Agencia de Medio Ambiente, se lleva a cabo en el proyecto de la Barrera Mareomotriz de Bridgwater en Somerset. Su objetivo es comprobar si un sistema de energ铆a h铆brido que combina paneles solares y pilas de combustible de hidr贸geno verde puede proporcionar un suministro el茅ctrico viable fuera de la red el茅ctrica para proyectos de construcci贸n, especialmente en obras sin acceso a la red el茅ctrica.

Durante los primeros cuatro meses de 2025, el sistema suministr贸 un total de 16.047 kWh para apoyar las instalaciones de bienestar y oficinas del complejo. De esta cantidad, 6.588 kWh provinieron de generaci贸n solar, 9.171 kWh de hidr贸geno verde y 287 kWh de bater铆as de respaldo. Al evitar la dependencia de generadores di茅sel convencionales, Kier estima que la prueba ha evitado aproximadamente 53 toneladas de emisiones de di贸xido de carbono equivalente (CO鈧俥) en el punto de uso, el equivalente a recorrer casi 320.000 kil贸metros en un coche di茅sel.

La tecnolog铆a en fase de prueba integra paneles solares fotovoltaicos con pilas de combustible de hidr贸geno y almacenamiento en bater铆as para suministrar energ铆a continua y sin emisiones en el punto de consumo. Kier afirm贸 que el sistema no solo reduce las emisiones de carbono, sino que tambi茅n minimiza el ruido en la planta y elimina los riesgos de derrames de combustible, com煤nmente asociados con la generaci贸n de energ铆a di茅sel.

Jo Driffield, ingeniera s茅nior del Equipo de Innovaci贸n de la Agencia de Medio Ambiente, explic贸 que el piloto ten铆a como objetivo probar tanto la viabilidad t茅cnica como la implementaci贸n pr谩ctica de sistemas de hidr贸geno a gran escala. La iniciativa forma parte del programa del Fondo de Innovaci贸n de la agencia y refleja un impulso m谩s amplio de la industria para identificar alternativas escalables al di茅sel en obras de construcci贸n temporales. 芦Esta prueba inicial es crucial para comprender mejor la tecnolog铆a. Realizar pruebas como esta demostrar谩 la demanda de hidr贸geno, especialmente de hidr贸geno verde, necesario para impulsar la inversi贸n en la producci贸n y el suministro a la industria de la construcci贸n y otros usos禄, afirm贸.

Hannah McIlroy, responsable de sostenibilidad de Kier para su divisi贸n de Recursos Naturales, Nuclear y Redes, afirm贸 que la prueba estaba generando inter茅s en toda la empresa y entre sus socios. 芦Es fant谩stico ver c贸mo colaboramos tan estrechamente con nuestros clientes y la cadena de suministro para explorar maneras de reducir colectivamente nuestras emisiones de carbono. S茅 que nuestros colegas de Kier y del sector de la construcci贸n en general est谩n deseando descubrir c贸mo avanza nuestra prueba de energ铆a sostenible y esperamos compartir m谩s informaci贸n禄, afirm贸.

Suministrada por el Grupo TCP, que produce sus propias torres de iluminaci贸n y grupos electr贸genos de pilas de combustible de hidr贸geno, adem谩s de alquilar plantas y equipos a la industria de la construcci贸n, la instalaci贸n es el sistema h铆brido de hidr贸geno m谩s grande de la compa帽铆a implementado hasta la fecha. El director gerente de TCP, Andrew Barker, afirm贸 que la prueba ya est谩 inspirando el desarrollo futuro de productos. "Al ser nuestra mayor soluci贸n h铆brida de hidr贸geno para el bienestar de las instalaciones instalada hasta la fecha, ya representa una fant谩stica oportunidad para colaborar y ayudar a definir pr谩cticas de ahorro energ茅tico basadas en un s贸lido monitoreo de datos", afirm贸.

Desde el inicio de la prueba, se ha instalado una segunda pila de combustible y ahora tambi茅n se est谩 alimentando el aire acondicionado en las instalaciones. El monitoreo de datos tambi茅n se ha integrado en las comunicaciones internas de la planta, lo que, seg煤n Kier, busca fomentar el cambio de comportamiento y la concienciaci贸n sobre el rendimiento entre el personal.

Se espera que el ensayo contin煤e al menos hasta finales de 2025.