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Il n鈥檈st donc pas surprenant que les plus grands 茅quipementiers mondiaux d茅pensent chaque ann茅e des sommes consid茅rables pour tenter de garder une longueur d鈥檃vance sur leurs concurrents dans le domaine tr猫s disput茅 de la recherche et du d茅veloppement.

Construction Briefing examine combien les 10 plus grandes entreprises mondiales d茅pensent en R&D et 脿 quoi elles consacrent ces sommes.

Le chiffre principal de chaque entreprise (class茅e dans l'ordre dans lequel elles apparaissent dans le dernier ) indique son ratio co没t de recherche et d茅veloppement/ventes, plut么t qu'une valeur mon茅taire.

En effet, certaines entreprises op猫rent dans plusieurs secteurs d'activit茅 en plus de leurs activit茅s de construction et ont tendance 脿 n'afficher que leurs co没ts de recherche et d茅veloppement par rapport 脿 l'ensemble du groupe. Cela peut donner l'impression que la valeur mon茅taire de ce que certaines entreprises investissent est nettement sup茅rieure 脿 celle de leurs concurrents dont les activit茅s se concentrent uniquement sur les machines de construction :

1) Chenille : 3,1 %

Une chargeuse compacte sur chenilles Cat 299D3 茅quip茅e d'une lame Smart Dozer. Photo : Caterpillar

Au cours de son exercice 2023, Caterpillar a consacr茅 un total de 2,1 milliards de dollars 脿 la recherche et au d茅veloppement. Cela repr茅sente 3,1 % de son chiffre d'affaires et de son chiffre d'affaires total pour l'ann茅e et constitue une augmentation par rapport aux 1,8 milliard de dollars d茅pens茅s l'ann茅e pr茅c茅dente.

Caterpillar a d茅clar茅 que dans sa division Construction Industries, ses d茅penses en R&D sont concentr茅es sur la prochaine g茅n茅ration de machines de construction, tandis que dans Resource Industries, elle vise 脿 maintenir le co没t total de possession bas tout en rendant les produits aussi productifs que possible.

Une grande partie de ses activit茅s de recherche et d茅veloppement se d茅roule dans ses centres techniques d鈥橝urora et de Mossville, dans l鈥橧llinois.

L'entreprise pr茅voit des d茅penses de recherche et d茅veloppement pouvant atteindre 2,5 milliards de dollars en 2024. Le directeur financier de l'entreprise, Andrew Bonfield, a d茅clar茅 aux investisseurs plus t么t cette ann茅e que l'entreprise d茅penserait davantage dans l'autonomie, les carburants alternatifs, la connectivit茅 et l'茅lectrification num茅rique (AACE), ainsi que dans l'am茅lioration de la r茅silience de sa cha卯ne d'approvisionnement. Parall猫lement, l'entreprise investira 茅galement dans la capacit茅 de ses moteurs 脿 grande capacit茅.

2) Komatsu : 2,6 %

La nouvelle pelle de taille moyenne de Komatsu est aliment茅e par une pile 脿 combustible 脿 hydrog猫ne. Photo : Komatsu

Dans son rapport 2023, qui porte sur l'exercice 2022, Komatsu a indiqu茅 que ses d茅penses de recherche et d茅veloppement s'茅levaient 脿 90 628 millions de yens (605 millions de dollars am茅ricains). Cela repr茅sente 2,6 % du chiffre d'affaires net de l'entreprise pour l'ann茅e, qui s'茅levait 脿 3 543 475 millions de yens (23,7 milliards de dollars am茅ricains).

En ce qui concerne les 茅quipements de construction, Komatsu a d茅clar茅 qu'il encourageait l'茅lectrification des 茅quipements de construction, tout en faisant progresser la recherche et le d茅veloppement sur les piles 脿 combustible, les moteurs 脿 hydrog猫ne et d'autres nouvelles sources d'茅nergie.

L'entreprise travaille 茅galement sur une banque de batteries mobiles avec fonctionnalit茅 de batterie de stockage 脿 utiliser dans des zones recul茅es comme les r茅gions montagneuses o霉 les sources d'茅nergie peuvent ne pas 锚tre disponibles.

En mai 2023, elle a d茅voil茅 un concept de pelle hydraulique de taille moyenne qui combine une pile 脿 combustible 脿 hydrog猫ne et des composants cl茅s d茅velopp茅s en interne. Elle travaille 脿 l'avancement des tests de preuve de concept, avant de se lancer dans la production commerciale d'茅quipements de construction de taille moyenne et grande aliment茅s par des piles 脿 combustible 脿 hydrog猫ne.

3) XCMG : 5% 脿 6%

Contact茅 par Construction Briefing , XCMG a indiqu茅 qu'il consacrait entre 5 et 6 % de son chiffre d'affaires annuel 脿 la recherche et au d茅veloppement.

Usine MEWP autonome de XCMG en Chine.

L'ann茅e derni猫re, le chiffre d'affaires de la soci茅t茅 s'茅levait 脿 13,4 milliards de dollars, ce qui sugg猫re que XCMG a d茅pens茅 entre 670 et 800 millions de dollars en R&D.

L'entreprise n'a pas donn茅 de d茅tails sur la mani猫re dont elle investit l'argent, mais a annonc茅 une multitude d'innovations en termes de ses propres 茅quipements et des installations qu'elle utilise pour les fabriquer ces derniers temps, ce qui donne une indication.

脌 la fin de l'ann茅e derni猫re, la soci茅t茅 a ouvert une en Chine, couvrant 170 000 m虏 et 茅quip茅e de plus de 120 robots et de 25 lignes de production.

Plus t么t cette ann茅e, XCMG a 茅galement annonc茅 l'essai r茅ussi de ce qu'elle pr茅tend 锚tre la premi猫re fraiseuse verticale au monde , la XVM160.

En d茅cembre 2023, elle a pr茅sent茅 la grue sur roues la plus lourde du monde, la XCA3000, hissant une pale d'茅olienne de 25 t et de 95 m de long en place dans l'installation 茅olienne de 200 MW de Dashqiao Xintai New Energy en Chine.

L'entreprise a 茅galement annonc茅 l'ann茅e derni猫re qu'elle continuerait 脿 investir dans le d茅veloppement des 茅nergies renouvelables telles que l'茅lectricit茅, l'hydrog猫ne et le solaire, en d茅ployant un lot de chargeurs aliment茅s par pile 脿 combustible 脿 hydrog猫ne (XC968-FCEV) destin茅s 脿 锚tre utilis茅s dans les mines de charbon du Shanxi, en Chine.

4) Deere & Co : 3,9 %

Chargeuse-pelleteuse E-Power 310 X-Tier de John Deere

Au cours de son dernier exercice financier, qui s'est termin茅 fin octobre 2023, John Deere a d茅pens茅 pr猫s de 2,2 milliards de dollars en recherche et d茅veloppement.

Il s'agit d'une augmentation de 14 % par rapport 脿 l'ann茅e pr茅c茅dente, o霉 l'entreprise avait d茅pens茅 1,9 milliard de dollars. Les d茅penses de R&D de John Deere en 2023 ont repr茅sent茅 3,9 % de son chiffre d'affaires net de 55,6 milliards de dollars.

Il convient de noter que la division construction et foresterie de John Deere, qui comprend 茅galement des marques telles que Wirtgen, V枚gele, Hamm et Kleemann, ne repr茅sente qu'une part relativement faible du chiffre d'affaires global du groupe (24 %). Les 76 % restants sont constitu茅s par les activit茅s de machines agricoles et de services financiers.

Toutefois, John Deere a publi茅 un chiffre pour l'ensemble du groupe concernant ses co没ts de recherche et d茅veloppement, qui n'est pas ventil茅 par division.

La soci茅t茅 a d茅clar茅 que ses d茅penses en recherche et d茅veloppement concernent des solutions intelligentes pour ses clients gr芒ce aux capacit茅s num茅riques, 脿 l'automatisation, 脿 l'autonomie et aux technologies 茅nerg茅tiques alternatives.

5) Sany : 5,9 %

Mini-pelle 茅lectrique SY19E de Sany (Image : Sany)

Contact茅e par Construction Briefing , Sany a r茅v茅l茅 que l'entreprise consacre environ 5 milliards de RMB (700 millions de dollars) par an 脿 la recherche et au d茅veloppement. Sur la base de son chiffre d'affaires annuel le plus r茅cent, qui s'茅l猫ve 脿 11,9 milliards de dollars, cela donne un ratio co没ts/ventes de 5,9 %.

Sany n'a pas voulu pr茅ciser 脿 quoi son budget de recherche et d茅veloppement 茅tait destin茅. Mais le lancement de nouvelles machines donne une id茅e de la direction que prend le d茅veloppement de l'entreprise.

L'ann茅e derni猫re, elle a lanc茅 sa premi猫re mini-pelle 茅lectrique, la SY19E , ainsi qu'une pelle de taille moyenne enti猫rement 茅lectrique, la SY215E.

Entre-temps, lors de la ConExpo de Las Vegas l'ann茅e derni猫re, le constructeur chinois a pr茅sent茅 trois nouvelles excavatrices 脿 moteur diesel : la SY335C LC de 37 tonnes, la SY385C de 41 tonnes et sa plus grande excavatrice 脿 ce jour, la SY750H de 86,5 tonnes. Toutes ces machines 茅taient 茅quip茅es de nouvelles technologies de s茅rie, notamment un 茅cran tactile, des si猫ges chauffants, une cabine climatis茅e, un d茅marrage par bouton-poussoir et des cam茅ras de vision arri猫re et de c么t茅 aveugle.

Lors du m锚me salon, l'entreprise a 茅galement lanc茅 une plateforme de surveillance du carbone 芦 脿 la pointe de la technologie 禄, qui a d茅j脿 茅t茅 d茅ploy茅e dans son usine n掳18 en Chine pour mesurer l'efficacit茅 茅nerg茅tique.

L'entreprise se concentrerait sur ce qu'elle appelle la strat茅gie des 芦 trois modernisations 禄 : l'茅lectrification, l'intelligence et l'internationalisation.

6) Groupe Volvo : 5 %

Une pelle 茅lectrique Volvo EC230 en action 脿 Los Angeles, aux 脡tats-Unis, dans le cadre d'un programme pilote men茅 par Skanska. (Image : Skanska)

Le groupe Volvo a d茅pens茅 un total de 26,6 milliards de SEK (2,6 milliards de dollars am茅ricains) en recherche et d茅veloppement au cours de son exercice 2023.

Comme pour John Deere, ce chiffre concerne toutefois les d茅penses de l'ensemble du groupe, qui comprend ses camions, ses bus et ses op茅rations Volvo Penta.

En 2023, les co没ts de R&D du groupe Volvo repr茅sentaient 5 % de son chiffre d'affaires net, et les 26,6 milliards de SEK d茅pens茅s 茅taient le chiffre le plus 茅lev茅 depuis cinq ans, contre 22,5 milliards de SEK en 2022.

L'entreprise r茅partit ses investissements en R&D en quatre cat茅gories diff茅rentes : Un peu plus d'un quart (28 %) de ses d茅penses ont 茅t茅 consacr茅es 脿 des projets 脿 faibles 茅missions ou 脿 茅missions nulles.

Viennent ensuite 27 % des projets de 芦 plateforme et d'activation 禄 associ茅s 脿 la technologie commune aux machines conventionnelles et 脿 faibles/z茅ro 茅missions, telles que l'architecture 茅lectrique, les cabines, l'a茅rodynamique, la connectivit茅 et les fonctions de s茅curit茅.

11 % suppl茅mentaires ont 茅t茅 consacr茅s 脿 la recherche sur l鈥檈fficacit茅 茅nerg茅tique et les projets d鈥檃m茅lioration environnementale li茅s aux moteurs 脿 combustion interne, tels que la r茅duction des 茅missions, le bio-GNL et d鈥檃utres projets de carburants 脿 faible teneur en carbone.

Le reste, soit 34 %, a 茅t茅 consacr茅 脿 des projets 芦 neutres 禄, dont certains peuvent avoir des avantages environnementaux mais n鈥檕nt pas 茅t茅 jug茅s significatifs, selon Volvo.

7) Liebherr : 4,5 %

Grue 茅lectrique Liebherr 脿 z茅ro 茅mission sur le site Old Oak Common de HS2. (Photo : HS2)

Le dernier rapport annuel de Liebherr, pour l'exercice 2023, montre que le groupe a consacr茅 un total de 634 millions d'euros (688 millions de dollars am茅ricains) 脿 la recherche et au d茅veloppement. Sur un chiffre d'affaires de 14 milliards d'euros (15,2 milliards de dollars am茅ricains), cela repr茅sente un ratio co没ts/ventes de 4,5 %.

La majorit茅 des activit茅s de Liebherr concernent la construction et l'exploitation mini猫re, 脿 travers ses segments de terrassement, de manutention, de grues mobiles et sur chenilles, de grues 脿 tour, de technologie du b茅ton, d'exploitation mini猫re et de grues maritimes.

Toutefois, l鈥檈ntreprise op猫re 茅galement dans les secteurs des r茅frig茅rateurs et des cong茅lateurs, de l鈥檃茅rospatiale et des syst猫mes de transport, ce qui signifie que tout l鈥檃rgent que l鈥檈ntreprise investit dans la recherche et le d茅veloppement ne finit pas n茅cessairement dans des applications de construction.

En ce qui concerne ses activit茅s de R&D, l'entreprise a indiqu茅 dans son rapport annuel 2023 qu'elle poursuivait son objectif d'锚tre un 芦 acteur majeur dans l'avancement de l'innovation technologique 禄. Elle a pr茅cis茅 que l'essentiel des investissements avait 茅t茅 utilis茅 pour d茅velopper de nouveaux produits, dans les domaines des propulsions alternatives, de la num茅risation et de l'autonomie.

Parmi les innovations r茅centes figurent une chargeuse sur pneus et un chariot t茅lescopique fonctionnant sur batterie, ainsi qu鈥檜ne 茅tude sur une chargeuse sur pneus aliment茅e par une pile 脿 combustible. La pelle sur chenilles du fabricant, propuls茅e par un moteur 脿 combustion 脿 hydrog猫ne, a 茅galement fait ses d茅buts mondiaux au salon Bauma 2022 et a re莽u le prix de l鈥檌nnovation dans la cat茅gorie protection du climat.

Dans le domaine de la num茅risation, Liebherr et certains de ses principaux clients travaillent sur un projet commun visant 脿 d茅velopper des solutions num茅riques li茅es aux machines pour l'optimisation op茅rationnelle et strat茅gique des flottes de machines.

Liebherr est 茅galement membre du groupe de travail Machines in Construction (MiC) 4.0 du VDMA. Ce groupe d茅veloppe des solutions pour une communication num茅rique coh茅rente et ind茅pendante du fabricant entre les 茅quipements et les machines de construction.

8) Hitachi Construction Machinery : 1,9 %

Pelles sur batterie Hitachi aliment茅es par une unit茅 de stockage d'茅nergie Alfens (Photo : Hitachi)

Hitachi Construction Machinery a investi 24,4 milliards de yens (162,9 millions de dollars) dans la recherche et le d茅veloppement au cours de son exercice 2023. Cela repr茅sente un ratio co没ts/ventes de 1,9 %, en baisse par rapport aux 2,5 % de 2022 et aux 3 % de 2021.

L'ann茅e derni猫re, la soci茅t茅 a pris diverses mesures pour renforcer ses activit茅s de recherche et d茅veloppement, notamment en d茅localisant et en consolidant ses bases de R&D pour les machines de construction et d'exploitation mini猫re dans son usine de Tsuchuira au Japon.

En avril 2023, l鈥檈ntreprise a 茅galement cr茅茅 le Bureau de promotion de l鈥檌nnovation ouverte, qui vise 脿 faciliter la collaboration avec les startups et les fabricants sp茅cialis茅s dans diff茅rents domaines. 芦 Nous renforcerons l鈥檌nnovation ouverte ax茅e sur l鈥檃cquisition de technologies aupr猫s de partenaires du monde entier, en particulier dans les domaines num茅riques en 茅volution rapide 禄, a d茅clar茅 l鈥檈ntreprise.

Hitachi Construction Machinery a d茅clar茅 qu'elle concentrait ses ressources de gestion dans des domaines o霉 elle peut se diff茅rencier gr芒ce 脿 la recherche et au d茅veloppement, tels que les syst猫mes hydrauliques autres que les moteurs ou les syst猫mes de contr么le 茅lectronique informatis茅s.

Parall猫lement, elle a men茅 des achats ouverts pour les sources d鈥櫭﹏ergie qui alimentent les pompes hydrauliques, telles que les moteurs, tout en collaborant avec des partenaires d鈥檃pprovisionnement pour lui offrir les meilleures options d鈥櫭﹍ectrification 脿 l鈥檃venir.

9) Sandvik : 3,8 %

Le dernier rapport annuel de l'茅quipementier su茅dois Sandvik, pour 2023, a montr茅 que son investissement en R&D pour l'ann茅e s'茅levait 脿 4,8 milliards de SEK (470 millions de dollars), ce qui correspond 脿 3,8 % du chiffre d'affaires.

Ce chiffre concerne l'ensemble du groupe Sandvik, qui g茅n猫re la majeure partie de son chiffre d'affaires dans les secteurs de l'exploitation mini猫re, de l'ing茅nierie et des infrastructures. Toutefois, l'entreprise est 茅galement pr茅sente dans d'autres secteurs, notamment l'automobile, l'a茅ronautique et l'茅nergie.

Chacun des secteurs d'activit茅 de l'entreprise est responsable de ses propres activit茅s de recherche et d茅veloppement. Sandvik a d茅clar茅 que ses activit茅s de R&D se concentrent sur l'usinage des mat茅riaux et le d茅veloppement des processus, ainsi que sur la fabrication additive, la m茅tallurgie des poudres, l'茅lectrification et les solutions num茅riques.

Elle dispose d'un portefeuille d'environ 6 921 brevets actifs et en 2023, un total de 722 nouveaux brevets lui ont 茅t茅 accord茅s.

10) JCB : 3 % (estim茅)

Un moteur 脿 hydrog猫ne JCB de 4,8 L, produisant 70 kW, a 茅t茅 install茅 dans cette chargeuse-pelleteuse JCB et est actuellement test茅 sur un terrain d'essai voisin dans le Staffordshire.

Le fabricant d'茅quipements de construction bas茅 au Royaume-Uni JCB ne publie pas de donn茅es relatives 脿 ses d茅penses en recherche et d茅veloppement et a refus茅 de commenter lorsque contact茅 par Construction Briefing .

Cependant, un de la Construction Equipment Association (CEA) datant de 2019 sugg茅rait que les d茅penses de R&D de JCB repr茅sentaient 3 % du chiffre d'affaires, l'accent 茅tant mis sur la num茅risation et les logiciels t茅l茅matiques avanc茅s.

JCB a 茅galement 茅t茅 脿 l'avant-garde du d茅veloppement d'un nouveau moteur 脿 combustion interne 脿 hydrog猫ne, pr茅sent茅 au ConExpo de Las Vegas en 2023, qu'il a d茅j脿 install茅 sur un prototype de chargeuse-pelleteuse et de chariot t茅lescopique.

La soci茅t茅 a d茅clar茅 脿 la Chambre des Lords dans un qu'elle d茅pensait 100 millions de livres sterling 脿 elle seule pour la recherche et le d茅veloppement sur la combustion de l'hydrog猫ne.

Sans compter les efforts d'茅lectrification entrepris avec le lancement de sa mini-pelle 19C-IE enti猫rement 茅lectrique. L'entreprise propose d茅sormais une de machines enti猫rement 茅lectriques, notamment des tombereaux de chantier, des chariots t茅lescopiques, des nacelles 茅l茅vatrices, des chargeuses sur pneus et des nacelles articul茅es.