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Le port indien de Visakhapatnam, deuxi猫me plus grand port du pays en termes de fret trait茅. (Cr茅dit photo : Adobe Stock)

Modi a reconnu qu'une nouvelle cale s猫che et une installation internationale de r茅paration de navires au chantier naval de Cochin et un site de gaz de p茅trole liqu茅fi茅 (GPL) 脿 Puthuvypeen 茅taient essentiels 脿 la transformation du pays et 脿 la croissance de ses ports et de son industrie maritime.

芦 Cela permet non seulement aux grands navires d'accoster, mais facilite 茅galement les travaux de construction et de r茅paration navales, r茅duisant ainsi la d茅pendance vis-脿-vis des pays 茅trangers et 茅conomisant des devises 禄, a-t-il d茅clar茅 aux m茅dias le 17 janvier.

Au total, les installations portuaires de Kochi, au Kerala, ont co没t茅 4 milliards de roupies (534 millions de dollars), et ne repr茅sentent qu'une petite partie des investissements r茅alis茅s depuis des d茅cennies par l'Inde. Le pays s'est engag茅 脿 consacrer 82 milliards de dollars 脿 des projets portuaires d'ici 2035.

Selon Modi, l'usine de r茅paration de navires fait de Kochi le plus grand centre de r茅vision de navires en Inde et en Asie.

Le site GPL, a d茅clar茅 Modi, desservira Kochi, Coimbatore, Erode, Salem, Calicut, Madurai et Trichy.

Le secteur du transport maritime en Inde est en plein essor

Selon les donn茅es du gouvernement indien, le trafic de marchandises dans les principaux ports indiens a connu une croissance substantielle au cours de la derni猫re d茅cennie. En 2013, selon les rapports de donn茅es, la capacit茅 de manutention du pays (en millions de tonnes) 茅tait de 744,91. En 2022, les ports indiens ont enregistr茅 une capacit茅 de manutention de 1 597,59.

De 2013 脿 2022, la capacit茅 de manutention a augment茅 chaque ann茅e, tout comme le trafic global de marchandises.

S'adressant aux m茅dias, Modi a salu茅 l'am茅lioration de l'efficacit茅, comme le soulignent des projets comme ceux de Kochi. Il a not茅 que, par rapport 脿 il y a dix ans, les navires dans les ports indiens ont aujourd'hui besoin de moins de temps pour arriver au port et d茅charger. C'est une qualit茅 qui place l'Inde parmi les meilleures en termes de temps de rotation des navires.

芦 Des projets tels que la construction navale, la r茅paration navale et le terminal d'importation de GPL donneront 茅galement un 茅lan au d茅veloppement du Kerala et de la r茅gion sud du pays 禄, a d茅clar茅 Modi.

Le gouvernement indien pr茅voit que les trois nouveaux projets aideront les ports du pays 脿 doubler leur chiffre d'affaires au cours des quatre prochaines ann茅es.