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Une province et une ville du Canada tentent de bloquer les constructeurs et les entrepreneurs am茅ricains
18 mars 2025
L'escalade de la guerre commerciale et la hausse des tarifs douaniers entre les 脡tats-Unis et le Canada pourraient avoir un impact direct sur les entreprises de construction bas茅es aux 脡tats-Unis qui travaillent au Canada, alors que le premier ministre de l'Ontario et le maire d'une grande ville r茅ussissent 脿 bloquer les constructeurs am茅ricains.
Chantier de construction 脿 Toronto, Ontario, Canada (Image : Adobe Stock)Le 4 mars, le premier ministre de la province de l'Ontario, Doug Ford, a annonc茅 la r茅ponse de sa r茅gion 脿 la hausse des tarifs douaniers de l'administration Trump, qui comprenait des discussions sur une interdiction pour les entreprises de construction am茅ricaines de construire 脿 l'int茅rieur des fronti猫res du Canada.
Selon , le premier ministre pr茅voit emp锚cher les entreprises am茅ricaines de soumissionner pour les contrats d'approvisionnement d'une valeur d'environ 21 milliards de dollars am茅ricains attribu茅s chaque ann茅e par l'Ontario. Il emp锚cherait 茅galement les entreprises am茅ricaines de soumissionner pour les contrats li茅s 脿 un plan d'infrastructure de 140 milliards de dollars pour les transports en commun, les h么pitaux et les prisons.
Ford a d茅clar茅 : 芦 Les entreprises am茅ricaines vont d茅sormais perdre des dizaines de milliards de dollars de chiffre d'affaires. Elles ne peuvent s'en prendre qu'au pr茅sident Trump. 禄
Le 6 mars, la maire de Toronto, Olivia Chow, a annonc茅 son intention d'exclure les entreprises am茅ricaines des petits projets. Seules les entreprises canadiennes se verront attribuer des contrats de moins de 353 000 $ CA (247 000 $ US), mais Mme Chow a indiqu茅 qu'脿 l'avenir, des contrats plus importants pourraient 茅galement 锚tre soumis 脿 l'interdiction am茅ricaine. Toronto est la plus grande ville du pays, avec environ 2,8 millions d'habitants. Elle est situ茅e 脿 moins de 160 kilom猫tres de la fronti猫re am茅ricaine.
, les entreprises de construction am茅ricaines ont gagn茅 plus de 146 millions de dollars au cours des deux derni猫res ann茅es 脿 Toronto, ce qui repr茅sente environ 10 % de tous les travaux depuis d茅cembre 2022.
Mais le secteur de la construction am茅ricain va-t-il vraiment 锚tre 芦 perdant 禄 ?
On ne sait cependant pas 脿 quel point l'interdiction impos茅e par l'Ontario pourrait nuire aux entreprises de construction am茅ricaines, qui auront encore beaucoup de travail sur lequel soumissionner chez elles.
L'un des plus grands entrepreneurs des 脡tats-Unis, Tutor Perini, a d茅clar茅 脿 Construction Briefing que les mesures prises par l'Ontario ne seraient pas prises en compte dans ses d茅cisions commerciales.
芦 Cela n'aura aucun impact sur les activit茅s de Tutor Perini 禄, a d茅clar茅 un porte-parole de l'entreprise, soulignant que l'entreprise effectue une 芦 quantit茅 insignifiante de travail 禄 dans la province.
Il est 茅galement peu probable que d鈥檃utres grands entrepreneurs bas茅s aux 脡tats-Unis soient affect茅s n茅gativement, en particulier ceux qui ont une empreinte mondiale et des filiales r茅gionales.
Turner Construction, l'un des plus grands entrepreneurs en construction des 脡tats-Unis, en est un exemple. M. Turner a 茅galement d茅clar茅 脿 Construction Briefing que l'interdiction en Ontario ne devrait avoir pratiquement aucun impact sur ses activit茅s.
Bien que Turner soit bas茅e 脿 New York, il s'agit d'une filiale de l'entreprise allemande Hochtief, elle-m锚me filiale du groupe espagnol ACS. Turner exploite 茅galement une filiale r茅gionale bas茅e au Canada (la soci茅t茅 canadienne Turner Construction Company). En fin de compte, la d茅finition ontarienne des 芦 entreprises de construction am茅ricaines 禄 d茅terminerait si la filiale canadienne de Turner est admissible 脿 travailler dans la province.
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