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Des millions de personnes se sont retrouv茅es sans 茅lectricit茅 pendant des heures dans la p茅ninsule ib茅rique lorsque le syst猫me 茅lectrique espagnol est tomb茅 en panne lundi 脿 12h33.

Les lumi猫res se sont 茅teintes, y compris les feux de circulation, plongeant les routes dans le chaos ; les paiements par carte sont devenus impossibles ; des centaines de vols ont 茅t茅 annul茅s.

Le r茅seau a 茅t茅 progressivement r茅tabli et des enqu锚tes sur la cause sont en cours, m锚me si le gouvernement portugais et la compagnie d'茅lectricit茅 espagnole REE ont d茅j脿 exclu une cyberattaque.

芦 Toutes les mesures n茅cessaires seront prises pour que cela ne se reproduise plus 禄, a d茅clar茅 mardi 29 avril le Premier ministre espagnol Pedro S谩nchez.

En fait, des mesures sont d茅j脿 en cours, sous certaines formes, comme un grand projet de construction d鈥檜ne ligne 茅lectrique sous-marine entre l鈥橢spagne et la France.

Un chantier de construction d'un tunnel dans l'une des deux stations qui convertissent le courant continu de la ligne en courant alternatif pour les r茅seaux d'alimentation (Image : Bessac)

Le projet de 3,1 milliards d'euros de construction de la ligne de 400 km de long dans le golfe de Gascogne entre Gatika en Espagne et Cubnezais en France est supervis茅 par INELFE (Interconnexion 茅lectrique France-Espagne), une soci茅t茅 cr茅茅e apr猫s un accord de 2015 entre les deux pays.

Il s'agit de quatre c芒bles 脿 courant continu (CC) au total, deux par liaison, avec une capacit茅 de transmission de 1 000 MW pour chacune des deux liaisons.

Une fois achev茅 vers la fin de 2028, il promet d'am茅liorer la s茅curit茅 et la stabilit茅 de la connexion 茅lectrique dans la r茅gion et pourrait contribuer 脿 茅viter le type de pannes rencontr茅es en Espagne et au Portugal la semaine derni猫re.

Au total, 80 km de c芒ble seront souterrains depuis Cubnezais, suivis de 300 km de c芒ble sous-marin, puis de 13 km suppl茅mentaires de liaison souterraine jusqu'脿 la station de conversion de Gatika. Une fois termin茅, ce c芒ble augmentera la capacit茅 d'茅change entre les deux pays de 5 000 MW.

Carte montrant le trac茅 des c芒bles d'interconnexion entre la France et l'Espagne. Le projet devrait 锚tre achev茅 en 2028. (Image : INELFE)

L'entreprise sp茅cialis茅e dans la construction de tunnels et de pipelines Bessac, filiale de Soletanche Bachy, r茅alise les travaux de microtunnels souterrains et de forages dirig茅s. Les navires c芒bliers poseront les c芒bles en mer. En g茅n茅ral, les c芒bles seront enterr茅s, sauf si le sol est trop dur, auquel cas ils seront recouverts.

En France, les travaux ont d茅but茅 en octobre 2023, avec des travaux sur les sites d'atterrissage des c芒bles en cours 脿 Porge, en Gironde, et 脿 Seignosse et Capbreton dans les Landes jusqu'en 2026.

C么t茅 espagnol, les travaux ont d茅but茅 脿 Maruri-Jatabe et Lemoiz pour les tron莽ons terrestres fin 2024.

Une fois les micro-tunnels termin茅s, des tuyaux seront pos茅s dans l鈥檕c茅an et 脿 l鈥檌nt茅rieur des terres, avant que des c芒bles 茅lectriques et optiques ne soient d茅ploy茅s dans ces tuyaux.

Les travaux de terrassement des stations de conversion de Cubzenais, en France, et de Gatika, en Espagne, sont en cours. Un consortium compos茅 de Vinci Energies, Vinci Construction et Hitachi Energy est charg茅 de la conception et de la construction des stations de conversion.

Les tunnels ont un diam猫tre de trois m猫tres (Image : Bessac)

La pose des c芒bles en mer devrait 锚tre achev茅e fin 2027, avant les stations de conversion en 2028.

Le fabricant japonais de pompes Tsurumi a d茅clar茅 qu'il fournirait sa pompe KTZ415, ainsi que d'autres mod猫les, pour l'ass猫chement de trois tunnels le long du trac茅.

Con莽ue pour des conditions extr锚mes, la KTZ415 offre un d茅bit maximal de 1 980 litres par minute et une hauteur manom茅trique pouvant atteindre 55 m猫tres. Son alimentation 茅lectrique est herm茅tique et ses mat茅riaux ultra-r茅sistants, comme le carbure de silicium, garantissent un fonctionnement 脿 sec sans danger. Tsurumi affirme qu'elle a 茅t茅 utilis茅e dans presque tous les grands projets de tunnels en Europe.

Actuellement, la capacit茅 d鈥檌nterconnexion entre l鈥橢spagne et la France est parmi les plus faibles de tous les pays europ茅ens et reste bien en de莽脿 de l鈥檕bjectif d鈥檌nterconnexion de 15 % pour 2030.

M锚me si sa construction n'a pas 茅t茅 suffisamment rapide pour 茅viter la panne massive de la semaine derni猫re, elle devrait att茅nuer les futures coupures de courant lorsque la consommation est 茅lev茅e ou en cas d'incident technique en permettant 脿 l'Espagne d'importer de l'茅lectricit茅 de France selon ses besoins.

Bessac utilise des pompes Tsurumi KTZ415 pour ass茅cher les tunnels (Image : Bessac)