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Komatsu élargit sa gamme de chargeuses sur pneus
02 mai 2025
Komatsu a lancé la nouvelle chargeuse sur pneus WA170M-11, élargissant sa série de chargeuses sur pneus dans la gamme de poids opérationnel de 9 à 10 tonnes.

Le nouveau modèle, développé et produit à Hanovre, en Allemagne, a été présenté pour la première fois à un public plus large lors du salon Bauma 2025.
Avec un poids opérationnel d'environ 10 tonnes, le WA170M-11 est capable d'effectuer des tâches de chargeuse multirôle exigeantes ainsi que des opérations de terrassement typiques.
Michael Wadsack, chef de produit chez Komatsu, a déclaré : « Nous sommes fiers d'ajouter cette machine entièrement nouvelle à notre gamme de chargeuses sur pneus. Elle a été développée en étroite collaboration avec nos clients et nos distributeurs, en fonction de leurs besoins. La nouvelle WA170M-11 est équipée d'un puissant moteur diesel Stage V de 96 kW et est conçue pour allier confort, durabilité et facilité d'entretien. Ses dimensions compactes facilitent son transport. De plus, une large gamme d'options installées en usine permet une personnalisation adaptée à presque toutes les applications. »
Alimenté par un moteur diesel Komatsu 4 cylindres produisant 96 kW, le moteur est conforme à la dernière norme d'émissions EU Stage V et est fourni en standard avec du carburant diesel HVO respectueux de l'environnement.
Le nouveau modèle est équipé d'un nouveau siège premium à suspension pneumatique avec console de commande intégrée pour un confort accru. Une direction par joystick est également disponible en option.
La WA170M-11 peut être commandée avec deux types de liaisons de chargeuse. Outre la cinématique en Z classique, Komatsu propose désormais, pour la première fois dans cette catégorie, la cinématique « Tool Linkage », déjà présente sur les modèles plus grands. Cette cinématique est idéale pour les accessoires lourds nécessitant des changements fréquents, permettant une utilisation flexible avec les accessoires existants pour une variété de tâches.
Le nouveau chargeur peut également être équipé d'un système hydraulique à haut débit, de circuits de commande supplémentaires, d'une gestion des outils ou d'un attelage de remorque.
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