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Le projet comprend la conception et la construction de la ligne reliant Agra Cantonment 脿 Kalindi Vihar sur un tron莽on de 15,1 km de viaduc sur茅lev茅. Il y aura 14 stations le long du parcours, ainsi que 2,6 km de ligne reliant la ligne de m茅tro 脿 un d茅p么t local.

Larsen & Toubro n'a pas donn茅 de valeur pr茅cise pour le projet mais l'a estim茅 dans une fourchette de 鈧� Cr 1 000 脿 2 500 (119 millions USD - 297 millions USD).

Les finitions architecturales des stations ainsi que les travaux 茅lectriques et m茅caniques sont 茅galement pr茅vus et Larsen & Toubro a d茅clar茅 qu'il viserait 脿 achever le projet dans un 芦 d茅lai strict 禄 de 30 mois.

S'exprimant 脿 propos de cette commande, M. SV Desai, directeur permanent et vice-pr茅sident ex茅cutif principal (Infrastructure) de L&T, a d茅clar茅 : 芦 L&T reste 脿 l'avant-garde du d茅veloppement des infrastructures urbaines et contribue 脿 la modernisation des r茅seaux de m茅tro indiens conform茅ment 脿 ses objectifs strat茅giques. Ce projet s'appuiera sur la vaste expertise de L&T en mati猫re d'ing茅nierie et d'ex茅cution de haute qualit茅. 禄

La ville d'Agra, dans l'脡tat d'Uttar Pradesh, au nord du pays, abrite l'embl茅matique Taj Mahal. Le nouveau r茅seau de m茅tro de la ville comprend un total de 29,6 km de lignes. La ligne 1 relie Silkandra 脿 Taj East Gate, sur 14,3 km, dont 6,6 km de sections sur茅lev茅es. La ligne 2 est enti猫rement sur茅lev茅e. Ensemble, les deux lignes visent 脿 am茅liorer la mobilit茅 de ses deux millions d'habitants.

L'entreprise d'ing茅nierie espagnole Typsa dirige un consortium qui r茅alise des travaux de conseil g茅n茅ral sur la conception d茅taill茅e globale.