Le port de Vancouver lance un processus d'approvisionnement pour une expansion majeure du terminal

L'Administration portuaire Vancouver Fraser (APVF) en Colombie-Britannique, au Canada, lancera cet été l'approvisionnement pour le projet du terminal 2 de Roberts Bank (RBT2), une importante expansion portuaire prévue au sud de Vancouver, en Colombie-Britannique.

Rendu du futur terminal 2 de Roberts Bank. Image : Port de Vancouver Représentation du futur terminal 2 de Roberts Bank, en cours de construction au port de Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada. Image : Port de Vancouver

Une demande de qualification (RFQ) est attendue en juillet 2025, ciblant les partenaires de construction pour les composantes de la masse terrestre et du quai du nouveau terminal.

Le projet suivra un modèle progressif de conception-construction, approche privilégiée par la VFPA pour collaborer avec les entrepreneurs, les Premières Nations et les organismes de réglementation pendant les phases de planification et de construction. Selon la VFPA, ce modèle vise à améliorer la fiabilité des coûts et des échéanciers, notamment pour les projets d'infrastructures côtières de grande envergure.

Le RBT2 vise à accroître la capacité du port de Vancouver d'environ 2,4 millions de conteneurs de 20 pieds par an. Une fois terminé, le terminal à trois postes d'amarrage devrait traiter des échanges commerciaux évalués à plus de 100 milliards de dollars canadiens (71 milliards de dollars américains) par an et soutenir plus de 17 000 emplois durables.

Le coût du projet RBT2 n’a pas été confirmé publiquement.

Toutefois, sur la base de projets comparables d'infrastructures portuaires offshore, comme le projet Deltaport Third Berth de Vancouver, d'une valeur de 1,6 milliard de dollars canadiens (1,1 milliard de dollars américains) (livré en plusieurs phases entre 2006 et 2023), et d'expansions de terminaux similaires en Asie et en Europe, la valeur totale de la construction pourrait se situer entre 1 et 5 milliards de dollars canadiens (714 millions de dollars américains - 3,7 milliards de dollars américains), selon la finalisation de la portée et la structure d'approvisionnement.

La VFPA gère directement la livraison du terminal et a déclaré que des étapes et des échéanciers d'approvisionnement supplémentaires seront publiés sur la page du projet du Terminal 2 de Roberts Bank à l' adresse portvancouver.com/project/roberts-bank-terminal-2 .

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