La construction d'un a茅roport aux 脡tats-Unis b茅n茅ficie d'un financement massif du gouvernement f茅d茅ral

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La Federal Aviation Administration (FAA) des 脡tats-Unis a annonc茅 qu'elle attribuait pr猫s d'un milliard de dollars 脿 144 a茅roports 脿 travers le pays gr芒ce 脿 des subventions provenant de la loi bipartite sur les infrastructures.

Une 茅quipe de construction travaille sur une piste d'a茅roport. (Image : Adobe Stock) Une 茅quipe de construction travaille sur une piste d'atterrissage d'a茅roport. Les activit茅s a茅roportuaires am茅ricaines sont en plein essor en ce d茅but d'ann茅e 2024. (Image : Adobe Stock)

Le Construction Briefing s'est demand茅 plus t么t cette ann茅e si les activit茅s de construction d'a茅roports mondiaux seraient en plein essor ou en faillite en 2024 et, bien que nous ne soyons qu'en f茅vrier, les actions du gouvernement f茅d茅ral am茅ricain indiquent que le pays esp猫re la premi猫re 茅ventualit茅.

Selon le minist猫re am茅ricain des Transports (DOT), la subvention vise 脿 moderniser les terminaux d'a茅roport dans 44 脡tats et trois territoires pour r茅pondre 脿 la demande croissante de transport a茅rien.

芦 Sous cette administration, nous faisons plus que jamais pour am茅liorer l鈥檈xp茅rience des voyageurs, en renfor莽ant la protection des consommateurs et en modernisant les infrastructures physiques 禄, a d茅clar茅 Pete Buttigieg, responsable de la s茅curit茅 des transports aux 脡tats-Unis. 芦 Ces investissements鈥� permettront aux passagers de se rendre plus facilement aux a茅roports, de cr茅er des emplois et d鈥檃ccro卯tre la s茅curit茅 pour tous. 禄

La cr茅ation d'emplois proviendrait 脿 la fois des travaux contractuels et de ceux qui seront r茅alis茅s une fois les constructions termin茅es.

芦 Le financement d'aujourd'hui permet non seulement de moderniser les a茅roports pour r茅pondre aux besoins des voyageurs d'aujourd'hui - et pour les ann茅es 脿 venir - mais cr茅e 茅galement des opportunit茅s d'emploi bien r茅mun茅r茅es dans les communaut茅s, grandes et petites 禄, a d茅clar茅 Shannetta R. Griffin, administratrice associ茅e de la FAA pour les a茅roports.

Les 脡tats-Unis ont d茅j脿 consacr茅 pr猫s de 2 milliards de dollars 脿 l鈥檃m茅lioration des a茅roports, portant l鈥檌nvestissement global depuis 2022 脿 environ 3 milliards de dollars.

Le cycle d'investissement le plus r茅cent provient du , l'un des trois programmes d'aviation cr茅茅s par la loi bipartite sur les infrastructures.

Les a茅roports am茅ricains re莽oivent des subventions

L'argent sera r茅parti sur tout le pays, puisque seuls six 脡tats (sur 50 au total) ont 茅t茅 exclus du dernier cycle de financement par subventions.

Les projets ont 茅t茅 divis茅s en segments, certains recevant de nouvelles installations de terminal ou des installations agrandies, d'autres projets se concentrant sur l'am茅lioration de l'exp茅rience des passagers, des emplois suppl茅mentaires am茅lioreront l'acc猫s, les routes et les transports, certains travaux r茅noveront les tours de contr么le de la circulation, plusieurs projets visent 脿 accro卯tre la durabilit茅 des terminaux, et un dernier objectif est d'am茅liorer l'acc猫s 脿 l'a茅roport pour les petites communaut茅s.

Travaux de nouveau terminal/terminal agrandi

Les sites b茅n茅ficiaires suivants font partie de ceux qui b茅n茅ficieront de terminaux nouveaux ou agrandis :

  • 35 millions de dollars 脿 l'a茅roport international de Washington Dulles en Virginie : cette subvention finance une partie de la construction d'un terminal de 14 portes et de 37 161 m虏 (400 000 pieds carr茅s) comprenant des connexions 脿 l'Aerotrain et au Metrorail.
  • 20 millions de dollars pour l'a茅roport international de Salt Lake City dans l'Utah : cette subvention finance une partie de l'agrandissement du terminal Concourse B qui comprendra 16 portes.
  • 10 millions de dollars pour l'a茅roport international Hector de Fargo, dans le Dakota du Nord : cette subvention finance une partie de la r茅habilitation et de l'agrandissement du terminal existant. La r茅habilitation comprend des am茅liorations de l'茅clairage, la reconfiguration et l'agrandissement des salles d'attente, ainsi qu'une am茅lioration de la conformit茅 aux normes ADA (Americans with Disabilities). L'agrandissement comprend quatre nouvelles portes pour un total de neuf, une augmentation de l'espace des salles d'attente, une am茅lioration de la billetterie et de la gestion des bagages, des toilettes et des concessions apr猫s le contr么le de s茅curit茅.
Des drapeaux am茅ricains bordent une passerelle 脿 l'a茅roport international O'Hare de Chicago. (Image : Adobe Stock) Des drapeaux am茅ricains bordent une passerelle 脿 l'a茅roport international O'Hare de Chicago, dans l'Illinois, aux 脡tats-Unis. (Image : Adobe Stock)

Les a茅roports am茅ricains am茅liorent l'exp茅rience des passagers

Bien que la s茅curit茅 et la s没ret茅 jouent un r么le important dans l鈥檃m茅lioration de l鈥檈xp茅rience des passagers, certains 茅l茅ments des subventions incluent la construction de syst猫mes de bagages 芦 plus rapides et plus fiables 禄.

Des am茅liorations en mati猫re d鈥檃ccessibilit茅 pour les passagers handicap茅s seront 茅galement pr茅sent茅es.

Les endroits qui utilisent le financement pour am茅liorer l'exp茅rience des passagers comprennent :

  • 40 millions de dollars 脿 l'a茅roport international O'Hare de Chicago dans l'Illinois : cette subvention finance des am茅liorations au Terminal 3, notamment l'augmentation de la largeur du couloir central pour les passagers, un point de contr么le TSA reconfigur茅, une nouvelle salle d'attente, de nouvelles toilettes familiales conformes 脿 l'ADA et des mises 脿 jour du syst猫me de bagages.
  • 26,6 millions de dollars pour l'a茅roport international de Denver, dans le Colorado : cette subvention finance une partie du remplacement du syst猫me de traitement des bagages, y compris le syst猫me de contr么le. De plus, le nouveau syst猫me am茅liorera l'efficacit茅 茅nerg茅tique et augmentera la capacit茅.
  • 8,6 millions de dollars pour l'a茅roport de Kahului 脿 Hawa茂 : ce projet finance la construction d'un nouveau poste de contr么le de s茅curit茅 de deux 茅tages 脿 l'extr茅mit茅 sud du hall des billets. L'installation comprendra six nouvelles voies de contr么le de la TSA. Une passerelle pi茅tonne reliera le nouveau poste de contr么le 脿 une salle d'attente et enjambera la voie de service existante.
  • 7,5 millions de dollars 脿 l'a茅roport international Muhammad Ali de Louisville dans le Kentucky : cette subvention finance une partie du projet d'agrandissement du contr么le de s茅curit茅 du terminal A, qui consiste 脿 ajouter quatre voies de contr么le au point de contr么le de s茅curit茅.
  • 2 millions de dollars pour l'a茅roport international de Spokane 脿 Washington : cette subvention finance jusqu'脿 deux comptoirs de billets et passerelles d'embarquement des passagers suppl茅mentaires, ainsi que des parties des am茅liorations du CVC, de la m茅canique, de l'茅lectricit茅 et de la plomberie, de l'utilisation partag茅e et de la technologie pour les malentendants, du verre intelligent, de la connexion 脿 l'茅nergie solaire, des syst猫mes de manutention des bagages et d'autres am茅liorations consid茅rables de l'ADA.
  • 1,5 million de dollars 脿 l'a茅roport international Ted Stevens d'Anchorage en Alaska : cette subvention finance l'installation de 110 moniteurs et stations audio et visuels dans tout le terminal pour mieux servir les passagers.
础肠肠猫蝉 aux transports et routes am茅lior茅es

Les emplacements suivants utiliseront les fonds pour am茅liorer l鈥檌nfrastructure de transport :

  • 31 millions de dollars pour l'a茅roport international de Los Angeles en Californie : cette subvention finance deux zones de bordures auxiliaires 脿 ITF West et ITF East, qui comprennent une combinaison de nouvelles routes, d'extensions, d'茅largissements et d'am茅liorations des services publics des routes environnantes. Cela comprend 茅galement des syst猫mes de confinement des eaux pluviales souterrains 脿 faible impact (LID).
  • 8 millions de dollars 脿 l'a茅roport international du sud-ouest de la Floride 脿 Fort Myers, en Floride : cette subvention finance une partie de la reconfiguration et de l'agrandissement de l'acc猫s au terminal et des voies d'acc猫s en bordure de rue.
  • 7 millions de dollars pour l'a茅roport international Louis Armstrong de la Nouvelle-Orl茅ans en Louisiane : cette subvention finance la construction des fondations de la phase nord de la route de liaison nord/sud. Les op茅rations de battage des fondations fourniront une r茅silience structurelle pour r茅sister aux futurs 茅v茅nements climatiques, qui ont d茅t茅rior茅 le sol et suscit茅 des pr茅occupations environnementales au cours des ann茅es pr茅c茅dentes. La nouvelle route reliera les terminaux nord et sud de l'a茅roport et reliera les terminaux 脿 la future installation de transit multimodale de l'a茅roport qui dispose d'un service ferroviaire de transport de passagers.
Projets de contr么le du trafic appartenant 脿 l'a茅roport

Ces endroits chercheront 脿 am茅liorer leurs installations de contr么le du trafic a茅rien :

  • 10 millions de dollars pour l'a茅roport international de Duluth, dans le Minnesota : cette subvention finance la relocalisation d'une tour de contr么le du trafic appartenant 脿 l'a茅roport, une tour non standard mise en service en 1963. Le projet comprend la conception, la formulation du projet, la pr茅paration du site, la suppression des obstacles 脿 la ligne de vis茅e et d'autres actions connexes.
  • 5,4 millions de dollars 脿 l'a茅roport d'脡tat de Martin 脿 Middle River, dans le Maryland : cette subvention finance en partie une nouvelle tour de contr么le du trafic a茅roportuaire qui a atteint la fin de sa dur茅e de vie utile.
  • 4,5 millions de dollars pour l'a茅roport international Valley de Harlingen, au Texas : cette subvention finance environ 25 % des co没ts de construction d'une nouvelle tour de contr么le du trafic a茅roportuaire appartenant au sponsor. Ce projet remplace la tour existante qui pr茅sente un obstacle identifi茅 脿 la visibilit茅 directe, n'est pas conforme 脿 l'ADA et pr茅sente des probl猫mes d'int茅grit茅 structurelle. Le financement de cette phase se concentre sur les fondations et la base de la construction de la tour.
Le transport a茅rien am茅ricain en qu锚te d'une meilleure durabilit茅

La durabilit茅 茅tait un aspect cl茅 des subventions, et ces a茅roports proc茅deront 脿 des mises 脿 jour pour aider 脿 r茅duire leur empreinte globale :

  • 31 millions de dollars pour l'a茅roport international de San Francisco en Californie : ce contrat permettra de remplacer des composants m茅caniques et 茅lectriques essentiels (variateurs de fr茅quence, ventilateurs, registres, actionneurs, vannes de r茅gulation, capteurs et autres 茅l茅ments associ茅s) du syst猫me CVC du terminal international. Le remplacement de ces composants am茅liorera la conformit茅 aux normes de s茅curit茅 incendie, r茅duira la consommation d'茅nergie, r茅duira les co没ts de maintenance et am茅liorera la r茅silience.
  • 27 millions de dollars 脿 l'a茅roport international Charlotte Douglas en Caroline du Nord : cette subvention finance le remplacement d'un maximum de 16 passerelles d'embarquement pour passagers et des unit茅s d'alimentation au sol et de climatisation associ茅es.
  • 3,4 millions de dollars pour l'a茅roport international d'Appleton dans le Wisconsin : cette subvention finance le projet d'agrandissement et de modernisation de l'a茅roport, qui comprend l'agrandissement du hall 脿 quatre portes et une extension de 60 000 pieds carr茅s (5 574 m虏) portant le nombre de portes 脿 dix. Cette subvention financera en partie la phase finale du projet d'agrandissement du hall, notamment les passerelles d'embarquement des passagers, un programme d'茅nergie solaire et de d茅veloppement durable et des 茅quipements m茅caniques.
A茅roport international d'Appleton (ATW). (Image : ATW) A茅roport international d'Appleton (ATW) dans le Wisconsin, 脡tats-Unis. (Image : ATW)

pour une liste compl猫te de tous les a茅roports am茅ricains recevant des subventions.

Gr芒ce au financement du gouvernement, la construction d'a茅roports aux 脡tats-Unis devrait conna卯tre un essor

Alors que les activit茅s de construction d鈥檃茅roports 脿 l鈥櫭ヽhelle mondiale sont r茅solument contrast茅es , les 脡tats-Unis 鈥� comme pr茅vu 鈥� sont en t锚te en termes de volume et de grandes constructions.

芦 Il est [probable] que les [脡tats-Unis] soient, pour une fois, la perspective la plus attrayante pour la communaut茅 des investisseurs a茅roportuaires en 2024 禄, a d茅clar茅 le Centre for Aviation CAPA dans son .

Le pays pourrait toutefois 锚tre une exception, car la CAPA estime toujours que les effets du Covid-19 emp锚cheront toute 茅volution internationale cat茅gorique dans le secteur.

芦 Pour le dire franchement 禄, a d茅clar茅 la CAPA, 芦 les investissements dans la construction d鈥檃茅roports sont en sommeil en raison directe de la pand茅mie de Covid-19, de l鈥檌nflation et des tensions mondiales ; tout comme les investissements dans la plupart des autres industries, ainsi que les tentatives avort茅es de privatisation d鈥檃ctifs, et rien n鈥檌ndique que ces pressions s鈥檃tt茅nueront dans un avenir imm茅diat. 禄

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