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Les excavatrices 脿 hydrog猫ne autoris茅es 脿 circuler sur les routes britanniques apr猫s un changement de loi
30 avril 2025

Les machines de construction et agricoles aliment茅es 脿 l'hydrog猫ne peuvent d茅sormais utiliser les voies publiques au Royaume-Uni, apr猫s l'entr茅e en vigueur d'un changement l茅gislatif.
Le fabricant britannique JCB, qui a investi 100 millions de livres sterling dans le d茅veloppement d'un moteur 脿 combustion 脿 hydrog猫ne pour alimenter ses machines, a salu茅 la nouvelle.
La ministre de l'Avenir des routes, Lilian Greenwood, a sign茅 un instrument statutaire d茅but avril, avant un amendement au R猫glement de 1986 sur les v茅hicules routiers (construction et utilisation) pour permettre l'utilisation sur route d'engins mobiles non routiers aliment茅s 脿 l'hydrog猫ne.
Le changement l茅gislatif est entr茅 en vigueur le 28 avril et JCB a c茅l茅br茅 l'茅v茅nement en conduisant une chargeuse-pelleteuse 脿 hydrog猫ne devant le palais de Westminster.
JCB exploite des prototypes de chariots t茅lescopiques, de chargeuses-pelleteuses et de g茅n茅rateurs Loadall fonctionnant 脿 l'hydrog猫ne sur des sites pr猫s de Birmingham et teste actuellement une gamme d'茅quipements en partenariat avec des soci茅t茅s de location et des entrepreneurs de premier plan 脿 travers le Royaume-Uni.
Greenwood a d茅clar茅 : 芦 Nous soutenons le Plan pour le changement du Royaume-Uni en travaillant en 茅troite collaboration avec de brillantes entreprises britanniques comme JCB pour exploiter les opportunit茅s de la transition vers le z茅ro net, stimuler l'innovation et cr茅er des emplois pour mettre de l'argent dans les poches des personnes qui travaillent dur et assurer notre avenir. 禄
Anthony Bamford, pr茅sident de JCB et 脿 l'origine de l'initiative de JCB visant 脿 d茅velopper des moteurs 脿 combustion interne 脿 hydrog猫ne, a d茅clar茅 : 芦 L'茅quipe JCB a accompli un travail remarquable pour d茅velopper un moteur 脿 combustion interne 脿 hydrog猫ne. Ce moteur a d茅j脿 re莽u un soutien sans faille de la part de nos clients qui l'ont 茅valu茅 ; ils affirment qu'il est simple d'utilisation et aussi performant que ses homologues diesel. 禄
Nous sommes ravis que le gouvernement ait d茅sormais approuv茅 l'utilisation de l'hydrog猫ne dans les machines. Beaucoup de travail a 茅t茅 accompli pour en arriver l脿. C'est un jour historique pour JCB et une 茅tape d茅cisive pour l'utilisation de l'hydrog猫ne comme carburant z茅ro carbone dans les secteurs de la construction et des machines agricoles. Nous disposons d茅sormais d'une l茅gislation autorisant la circulation routi猫re des machines 脿 hydrog猫ne entre les sites et entre les exploitations agricoles.
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