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Tobroco-Giant, con sede nei Paesi Bassi, 猫 entrata nel mercato dei dumper da cantiere con un modello diesel con capacit脿 di 1 t e scarico alto. Gi脿 l'anno prossimo arriveranno modelli pi霉 grandi, da 1,5 t e 2,0 t.

L'azienda, nota soprattutto per le sue pale gommate compatte, si concentrer脿 inizialmente sui dumper diesel, a cui presto si aggiunger脿 una versione con benna girevole del modello da 1 tonnellata. Le versioni a batteria saranno introdotte il prossimo anno.

Il nuovo dumper da 1 tonnellata di Tobroco Giant, lanciato al Bauma. (Foto: IRN)

Il GD10H utilizza la stessa trasmissione della pala gommata G1500, con un motore Kubota da 18,5 kW. La macchina ha un'altezza di ribaltamento di 1,78 m e la capacit脿 della benna a colmo 猫 di 525 litri.

Un portavoce ha affermato che il settore del noleggio costituir脿 un "obiettivo importante" per il nuovo dumper, aiutando Tobroco ad espandere la sua presenza in mercati come il Regno Unito, la Spagna e i paesi nordici.

"Vogliamo crescere nei mercati in cui i dumper sono popolari", ha dichiarato a International Rental News . Il prezzo di listino si aggirer脿 intorno ai 32.000-33.000 euro.

Tobroco-Giant ha dichiarato di volersi concentrare sui veicoli diesel al Bauma: "Riteniamo che l'elettrificazione sia la strada da percorrere per il futuro, ma la logistica della ricarica pu貌 essere complessa. Questo pu貌 impedire alle aziende di passare al solo elettrico".

Detto questo, l'azienda ha esposto al suo stand una nuova pala cingolata compatta a batteria, la G5950TE. Il Bauma 猫 stata la sua prima partecipazione a una fiera del settore edile.

L'azienda ha una partnership con CNH per la vendita delle sue pale gommate compatte in Nord America. Nel contesto dei dazi statunitensi, il portavoce ha affermato che l'azienda rimane "molto impegnata nel Nord America".