Tempo di attivit脿 dell'ingegneria: l'approccio Rokbak

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04 novembre 2024

"Quando si tratta di tempi di attivit脿 delle apparecchiature, 猫 importante avere una visione d'insieme pi霉 ampia, anzich茅 limitarsi ai costi immediati".

Un Rokbak RA30 completamente carico viene messo alla prova Un Rokbak RA30 completamente carico viene messo alla prova

Lo afferma Charlie Urquhart, product manager di Rokbak, un'azienda produttrice di autocarri con cassone ribaltabile articolato con sede a Motherwell, in Scozia.

Parleremo della produttivit脿 delle macchine e , tra cui assistenza, manutenzione, formazione degli operatori e pratiche generali che possono contribuire a prolungare la vita utile delle attrezzature edili.

In settori come l'edilizia, l'estrazione mineraria e le cave, il tempo 猫 denaro, ma quando si tratta di tempi di attivit脿, la maggior parte delle persone concorderebbe che 猫 tempo ben speso per garantire che le macchine siano in buone condizioni e funzionino alla massima efficienza.

Il problema del pensiero a breve termine

Un recente rapporto della societ脿 di tecnologia post-vendita ClearOps ha evidenziato che i costi dovuti ai tempi di fermo macchina sono ora stimati in circa 40.000 dollari all'anno per macchina.

Questa cifra che fa riflettere si basa sul potenziale effetto cumulativo che i tempi di fermo possono avere su un'attivit脿 di costruzione. Se, ad esempio, un escavatore si ferma inaspettatamente, i camion diventano inattivi e la produzione si riduce o si ferma, causando spesso ritardi nei progetti.

E questo scenario si ripeter脿 generalmente indipendentemente dal punto in cui si trover脿 la macchina incidentata nella catena di movimento terra.

Troppo spesso, per貌, le raccomandazioni del produttore sull'uso corretto delle attrezzature, sull'impiego di componenti originali per sostituire le parti soggette a usura o sugli intervalli di manutenzione e assistenza vengono prese con le pinze, o addirittura con un pizzico di cinismo.

Charlie Urquhart, product manager di Rokbak, con un nuovissimo autocarro con cassone ribaltabile articolato RA40 Charlie Urquhart, product manager di Rokbak, con un nuovissimo autocarro con cassone ribaltabile articolato RA40

Urquhart ritiene che "lasciare tutto all'ultimo minuto raramente sia una buona idea, e questo 猫 particolarmente vero quando si ha a che fare con apparecchiature critiche per la produzione".

Aggiunge: "Il costo di produzione non deriva solo dallo spostamento del materiale da A a B. Gli avvisi della macchina, i codici di errore e gli intervalli di manutenzione non dovrebbero mai essere ignorati, poich茅 ci貌 potrebbe aggravare i problemi e comportare riparazioni pi霉 costose o dispendiose in termini di tempo.

"Inoltre, eseguire la manutenzione programmata nei tempi previsti contribuir脿 ad aumentare il valore di rivendita della macchina, offrendo al potenziale acquirente la tranquillit脿 che l'attrezzatura sia stata trattata correttamente".

Il caso dei pezzi originali

Per quanto riguarda la manutenzione delle attrezzature, Urquhart esorta inoltre le aziende edili, estrattive e minerarie a evitare di acquistare componenti di terze parti a basso costo, poich茅 猫 molto probabile che si usurino pi霉 rapidamente dei pezzi originali OEM.

"Potresti aver risparmiato un po' di soldi sul prezzo d'acquisto", dice, "ma ora la tua macchina 猫 tornata in officina, prima del previsto, e la tua attivit脿 di produzione ne risente negativamente. Mi viene in mente il vecchio detto "compra a poco, compra due volte".

Oltre ad avere un impatto positivo sui tempi di attivit脿 della macchina, i pezzi di ricambio originali approvati saranno generalmente garantiti (per due anni o 6.000 ore, nel caso di Rokbak), il che si traduce in tranquillit脿 per proprietari e operatori.

I trasportatori Rokbak vengono rigorosamente testati presso lo stabilimento di produzione dell'azienda a Motherwell, in Scozia I trasportatori Rokbak vengono rigorosamente testati presso lo stabilimento di produzione dell'azienda a Motherwell, in Scozia

Urquhart, tra l'altro, ritiene che l'operatore abbia un ruolo estremamente importante nell'equazione dei tempi di attivit脿.

Come tutti i macchinari per movimento terra, i camion da trasporto sono macchine essenziali per la produzione e, secondo lui, 猫 fondamentale che gli operatori siano adeguatamente formati sul loro corretto utilizzo.

Ad esempio, dovrebbero comprendere appieno come e quando utilizzare i bloccaggi dei differenziali e i rallentatori, poich茅 un utilizzo errato potrebbe avere effetti negativi sulla durata dei componenti e di conseguenza sui tempi di attivit脿 della macchina.

"L'uso corretto di tali caratteristiche promuove anche un funzionamento pi霉 sicuro, oltre a migliorare i tempi di ciclo e a vantaggio della produzione complessiva", afferma Urquhart.

Vantaggi della tecnologia

Le complessit脿 legate alla massimizzazione dei tempi di attivit脿 sono difficili da gestire, in particolare nei siti pi霉 grandi in cui materiali, attrezzature e lavoratori interagiscono quotidianamente in innumerevoli modi.

Fortunatamente, oggi la tecnologia 猫 disponibile per garantire che sia gli operatori delle attrezzature sia le imprese edili rimangano al posto di guida.

I produttori che forniscono sistemi telematici alle loro apparecchiature hanno lavorato duramente per ampliare le loro capacit脿 e fornire ai clienti dati aggiornati sullo stato di salute operativo delle loro macchine.

e l'ultima versione 猫 in grado di trasmettere dati in tempo reale su un'ampia gamma di parametri delle macchine a un dispositivo connesso a Internet.

Oltre alla posizione della macchina e agli avvisi di guasto, i dati di Haul Track includono le ore di lavoro, i tempi di inattivit脿 e il carburante consumato, nonch茅 il monitoraggio avanzato dei sistemi, delle temperature e delle pressioni della macchina.

Utilizzato insieme al sistema di pesatura del carico opzionale di bordo di Rokbak, Haul Track 猫 anche in grado di identificare problemi di sottocarico o sovraccarico, contribuendo a massimizzare produttivit脿 ed efficienza.

In breve, i clienti ricevono un quadro chiaro della produttivit脿 di una macchina e del suo attuale stato di salute operativa.

Il sistema Haul Track di Rokbak consente ai proprietari di flotte miste di gestire i propri dati telematici Il sistema Haul Track di Rokbak consente ai proprietari di flotte miste di gestire i propri dati telematici

Pi霉 dati, pi霉 tempo di attivit脿

Urquhart afferma che il sistema Rokbak, Haul Track, 猫 stato sviluppato con il contributo dei principali concessionari per essere , poich茅 la sua API (interfaccia di programmazione dell'applicazione) consente di analizzare i dati del trasportatore insieme a quelli di altre macchine in loco.

Urquhart afferma che un'analisi regolare e dettagliata dei dati di Haul Track pu貌 comportare notevoli risparmi sui costi delle attrezzature, ma sottolinea anche la popolarit脿 tra i clienti Rokbak della funzione di avviso di manutenzione.

"Haul Track avvisa di un imminente evento di manutenzione programmata", afferma, "in modo che le persone e i pezzi necessari possano essere nel posto giusto al momento giusto per garantire che i tempi di fermo macchina abbiano un impatto minimo sulla produttivit脿".

Allo stesso modo, gli avvisi di guasto sono uno strumento estremamente utile per mantenere costi operativi efficaci. Non solo le macchine sono protette dal funzionamento con guasti che in precedenza potrebbero non essere stati segnalati, ma i tecnici possono arrivare alla macchina con gli strumenti e i pezzi corretti per riparare il guasto.

In passato, sistemi telematici come Haul Track sarebbero stati introdotti da appaltatori pi霉 grandi, alla ricerca di una tecnologia in grado di garantire guadagni marginali sui profitti, tali da fare la differenza in progetti di grandi dimensioni.

Oggi le cose sono cambiate e le pi霉 recenti tecnologie meccaniche possono rivelarsi altrettanto vantaggiose per le aziende edili, estrattive e minerarie di qualsiasi dimensione.

Alimentare il cambiamento

Probabilmente l'esempio migliore 猫 l'uso del carburante, che rappresenta uno dei maggiori costi operativi nel settore delle costruzioni. L'anno scorso, un rapporto dell'Association of Equipment Manufacturers ha stimato che tra il 10% e il 30% del consumo di carburante deriva dal funzionamento al minimo non produttivo delle attrezzature.

Si tratta di un costo non necessario e significativo per le imprese edili, che pu貌 essere individuato e ridotto efficacemente mediante l'uso della telematica.

Urquhart 猫 convinto che una tecnologia come questa stia gi脿 svolgendo la sua parte nell'aumento della produttivit脿 nel settore edile. Afferma: "Avere un quadro chiaro della propria flotta significa poter essere proattivi con cose come i piani di manutenzione. Questo da solo migliorer脿 i tempi di attivit脿 delle macchine e ha il potenziale per mantenere la produzione nei tempi previsti o in anticipo".

Ammette tuttavia che c'猫 ancora molto da fare per informare il settore sui vantaggi della tecnologia attualmente disponibile.

"Quando si gestisce una cava o un cantiere edile molto trafficato, non 猫 mai facile trovare il tempo per familiarizzare con le nuove tecnologie dei macchinari", afferma.

"Insieme ai nostri concessionari, possiamo offrire consulenza tecnica e supporto per garantire che i camion offrano tempi di attivit脿 e produttivit脿 ottimali".

In definitiva, Urquhart ritiene che i vantaggi nei cantieri possano essere notevoli, quando agli operatori vengono forniti gli strumenti giusti per il lavoro da svolgere.

"Per massimizzare i tempi di attivit脿 della macchina, hai bisogno di una combinazione di eccellenza ingegneristica, qualit脿 costruttiva e grande tecnologia", afferma. "Se ottieni la giusta combinazione, vedrai la differenza nel risultato finale".

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Tutte le immagini per gentile concessione di Rokbak

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