Alemanha est谩 atrasada no plano de moderniza莽茫o de pontes rodovi谩rias

A ponte Theodor Heuss, em Essen, Alemanha, est谩 sendo reformada pela Eurovia e pela Autobahn para ampliar sua vida 煤til. Ela atravessa o rio Ruhr e uma linha ferrovi谩ria. A ponte Theodor Heuss, em Essen, Alemanha, est谩 sendo reformada pela Eurovia e pela Autobahn para ampliar sua vida 煤til. Ela atravessa o rio Ruhr e uma linha ferrovi谩ria.

Empreiteiros alertaram que a Alemanha est谩 atrasada em um plano de moderniza莽茫o de suas pontes rodovi谩rias.

Uma nova an谩lise publicada esta semana pelo Escrit贸rio Federal de Auditoria da Alemanha mostrou que, dos 280 projetos de moderniza莽茫o de pontes planejados pela Autobahn, a empresa federal de infraestrutura respons谩vel pela constru莽茫o de rodovias e estradas principais da Alemanha, apenas 69 foram implementados at茅 2024.

A Bauindustrie, entidade que representa 2.000 empreiteiros de m茅dio e grande porte do pa铆s, chamou a not铆cia de "decepcionante".

Seu diretor administrativo, Tim-Oliver M眉ller, disse: 鈥淥 programa de moderniza莽茫o de pontes do Minist茅rio Federal dos Transportes pretendia fornecer uma resposta, mas at茅 agora tem sido decepcionante.

A t茫o anunciada intensifica莽茫o das licita莽玫es e a consolida莽茫o de contratos n茫o se concretizaram. Al茅m disso, juntamente com a Autobahn, estamos solicitando aos pol铆ticos, quase mensalmente, novos fundos de investimento para que nossas empresas possam atingir a utiliza莽茫o adequada da capacidade e a Autobahn possa atingir as metas estabelecidas pelos pol铆ticos. Os pol铆ticos deveriam ter interesse nisso. Em vez disso, os objetivos formulados politicamente foram perdidos.

Felix Pakleppa, diretor-geral da Das Deutsche Baugewerbe, que representa milhares de pequenas construtoras na Alemanha, afirmou: 鈥淣茫o s贸 o programa de moderniza莽茫o de pontes est谩 muito atrasado, como a lacuna entre a demanda e a implementa莽茫o parece estar cada vez maior. Isso 茅 admitir o fracasso. Mais restri莽玫es e fechamentos vir茫o, com consequ锚ncias para as empresas.鈥�

Ele pediu recursos humanos e financeiros mais substanciais para a Autobahn e sugeriu que fundos de um fundo de infraestrutura planejado de 鈧� 500 bilh玫es que o novo governo alem茫o sinalizou que pretende criar poderiam ser usados para esse prop贸sito.

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