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Renderiza莽茫o de um trem de alta velocidade na Calif贸rnia, EUA. (Imagem cortesia da California High-Speed Rail)

鈥� apelidado de Plano Ferrovi谩rio Estadual 鈥� em 7 de janeiro.

A extensa rede eletrificada de alta velocidade se estenderia por uma 谩rea de mais de 500 milhas (quase 900 km) de norte a sul (de Chico a San Diego), com v谩rias linhas indo de leste a oeste para grandes 谩reas metropolitanas como S茫o Francisco, San Jose e tamb茅m Las Vegas, no estado vizinho de Nevada.

Diz-se que a rede inclui sistemas de tr芒nsito intermunicipais, regionais e locais, com o objetivo declarado de tornar a viagem de trem 鈥渦ma op莽茫o mais atraente em compara莽茫o com a viagem de carro ou a茅rea鈥�.

Os desafios da constru莽茫o da ferrovia de alta velocidade da Calif贸rnia

O esquema busca aumentar a mobilidade em todas as regi玫es da Calif贸rnia criando o que o governo estadual chamou de 鈥渦ma rede ferrovi谩ria de classe mundial, totalmente integrada e com emiss茫o zero, que se conecta perfeitamente com outros meios de transporte鈥�.

O estado disse que o sistema ferrovi谩rio foi projetado para produzir zero emiss玫es e pode criar at茅 900.000 empregos.

Mapa da rede ferrovi谩ria de alta velocidade proposta de US$ 310 bilh玫es na Calif贸rnia, EUA. (Imagem cortesia do Estado da Calif贸rnia)

鈥淎t茅 2050, todo californiano deve poder escolher o trem como forma de chegar ao seu destino, perto ou longe. Nosso plano ferrovi谩rio 茅 ambicioso, mas como a quinta maior economia do mundo, cheia de talento e inova莽茫o, estamos prontos para encarar esse desafio鈥�, disse Newsom.

O estado disse que espera aumentar as viagens de trem de seus moradores em 18%. Atualmente, as viagens de trem na Calif贸rnia representam apenas 2% das milhas percorridas no estado.

鈥淚sso transferiria quase 200 milh玫es de milhas di谩rias de passageiros das rodovias para a rede ferrovi谩ria e de tr芒nsito estadual, reduzindo significativamente o congestionamento rodovi谩rio e a polui莽茫o de carbono鈥�, acrescentou o estado.

Uma liga莽茫o de alta velocidade entre S茫o Francisco e Los Angeles j谩 est谩 em andamento, com a constru莽茫o do que poderia ser uma constru莽茫o de US$ 100 bilh玫es sendo retomada este ano ap贸s superar um obst谩culo ambiental. Outra linha em San Bernardino deve come莽ar a operar ainda este ano, enquanto um corredor de S茫o Francisco a San Jose foi inaugurado em setembro do ano passado. O projeto sofreu grandes estouros de custos e atrasos.

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