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3 principais conclus玫es da mesa redonda sobre eletrifica莽茫o de equipamentos agr铆colas na Agritechnica
30 janeiro 2024
Embora os motores a diesel continuem sendo as principais fontes de for莽a motriz para equipamentos agr铆colas, a eletrifica莽茫o est谩 fazendo progressos.
Na Agritechnica 2023, a Power Progress reuniu l铆deres da ind煤stria para discutir o estado atual da eletrifica莽茫o de equipamentos agr铆colas, bem como seu futuro em uma mesa redonda intitulada "Eletrifica莽茫o de m谩quinas agr铆colas: a revolu莽茫o silenciosa". Embora muito tenha sido discutido, e toda a mesa redonda esteja , aqui est茫o tr锚s principais conclus玫es do evento.
1. A eletrifica莽茫o 茅 atualmente mais vi谩vel para equipamentos com pot锚ncia nominal de 125 hp ou menos.
Observando que o trator totalmente el茅trico Mark V da Monarch Tractor est谩 sendo usado atualmente principalmente em opera莽玫es de vinhedos e pomares, o moderador da mesa redonda Julian Buckley, editor da Power Progress International , perguntou ao presidente e cofundador da Monarch, Mark Schwager, sobre o futuro de tratores eletrificados maiores que poderiam ser usados para mais aplica莽玫es de cultivo em linha, j谩 que as baterias mais pesadas necess谩rias poderiam neutralizar qualquer benef铆cio de energia.
Presidente e cofundador da Monarch Tractor, Mark Schwager. (Foto: Monarch Tractor)鈥淥nde achamos que a tecnologia 茅 aplic谩vel hoje 茅 tudo em torno de 125 cavalos de pot锚ncia鈥�, disse Schwager. 鈥淧odemos obter a equa莽茫o pot锚ncia/energia/peso correta.鈥� Ele acrescentou que 鈥�90% do mercado global est谩 abaixo de 100 cavalos de pot锚ncia鈥�, tornando essa parte do mercado aplic谩vel para eletrifica莽茫o.
Isso n茫o quer dizer que 125 hp sempre ser谩 o teto de eletrifica莽茫o para equipamentos agr铆colas. Schwager disse que os avan莽os tecnol贸gicos eventualmente permitir茫o que o limite aumente. 鈥淣ormalmente, o que voc锚 v锚 na melhoria da densidade de energia da bateria 茅 de 50% a cada cinco anos no n铆vel da c茅lula. Claro, h谩 coisas que voc锚 pode fazer no n铆vel do pacote tamb茅m, para aumentar essa efici锚ncia, e isso 茅 tanto no lado volum茅trico quanto gravim茅trico. Mas a tecnologia intracelular 茅 a coisa mais importante para aumentar essa densidade de energia. Ent茫o, vemos a oportunidade de traz锚-la para equipamentos cada vez maiores.鈥�
2. A automa莽茫o e a coleta de dados significam que a eletrifica莽茫o envolve mais do que apenas emiss玫es l铆quidas zero.
David Stockbauer-Muhr, chefe de desenvolvimento de sistemas el茅tricos off-highway da ZF, disse que, diferentemente dos motores de combust茫o interna (ICE), os trens de for莽a eletrificados podem fornecer dados mais acion谩veis, como para manuten莽茫o preditiva.
鈥淥 ponto 茅 que, com m谩quinas el茅tricas, voc锚 sempre obter谩 as informa莽玫es 鈥� qu茫o alto 茅 o torque durante a opera莽茫o, por exemplo, tamb茅m a velocidade鈥�, disse ele. 鈥淓 voc锚 pode obter os dados 鈥� por quanto tempo essa m谩quina el茅trica, por exemplo, para o motorista, est谩 trabalhando ao longo das horas de opera莽茫o. Com o motor a diesel, n茫o 茅 poss铆vel porque o motor a diesel aciona todo o sistema completo. E ent茫o essas s茫o apenas algumas atividades de trabalho 鈥� n茫o 茅 o mesmo que dirigir. Ent茫o, a partir desses dados, voc锚 pode esperar quando a transmiss茫o est谩 pronta para alguma manuten莽茫o e coisas assim.鈥�
Sobre o trator Mark V da Monarch, Schwager disse que o futuro do produto n茫o est谩 em novos recursos, mas em como ele pode coletar e fornecer dados adicionais. 鈥淎cho que a grande diferen莽a 茅 como podemos fazer com que os dados que o trator coleta enquanto est谩 circulando 鈥� sem custo de combust铆vel, sem custo de m茫o de obra 鈥� agreguem valor 脿 fazenda e 脿 coleta de dados, fornecendo insights aos fazendeiros. Esse 茅 o pr贸ximo passo sobre como n茫o apenas podemos agregar valor usando a automa莽茫o, que 茅 provavelmente o valor mais imediato. Como temos insights ano a ano? Como temos insights acion谩veis a partir do momento em que os dados s茫o coletados, onde o fazendeiro n茫o apenas pode entender o que o trator recebeu, mas pode dar instru莽玫es ao trator para executar? Essa 茅 a diferen莽a.鈥�
3. Os desafios da infraestrutura de carregamento devem ser enfrentados para incentivar a ado莽茫o de equipamentos agr铆colas eletrificados.
Um membro da audi锚ncia perguntou ao painel o que ele pensava sobre quest玫es de carregamento espec铆ficas para equipamentos agr铆colas eletrificados. 鈥淰oc锚s sempre dizem: 'N贸s vendemos tratores el茅tricos', mas n茫o podemos lig谩-los鈥�, eles disseram. 鈥淨uanto mais forte a bateria, mais tempo leva para colocar energia eletrificada nela, e 茅 muito caro.鈥�
A ZF apresentou o sistema de transmiss茫o por eixo eletrificado eTMG11 na Agritechnica 2023. (Foto: ZF)Schwager disse que a Monarch reconheceu as limita莽玫es de infraestrutura em fazendas em seu projeto de trator. 鈥淎 Monarch n茫o escolheu integrar o carregamento r谩pido DC em seu trator鈥�, disse ele. 鈥淧or qu锚? N茫o h谩 supercarregadores em fazendas. N茫o existe. O que existe em fazendas e celeiros 茅 um plugue de 220 V usado para soldagem. Essa 茅 a infraestrutura dispon铆vel hoje.鈥�
Ele acrescentou que essa limita莽茫o exigia que a Monarch desenvolvesse uma bateria troc谩vel, que acomodasse a infraestrutura e permitisse opera莽茫o cont铆nua.
鈥淯ma arquitetura de 220 V a 22 kW na Europa significa que temos um tempo de carga de cinco horas鈥�, ele disse. 鈥淚sso n茫o funciona realmente se voc锚 tem que ficar 24 horas por dia, 7 dias por semana. 脡 por isso que temos uma bateria troc谩vel.鈥�
Kari Aaltonen, diretor de engenharia da AGCO Power, disse que a AGCO tem uma demonstra莽茫o de um conceito de microrrede para o prop贸sito espec铆fico de abordar a infraestrutura de carregamento na fazenda. 鈥淧orque pode haver moinhos de vento, pode haver pain茅is solares, a gera莽茫o de um gerador a diesel, baterias, para conectar as fontes de energia e tamb茅m os consumidores de energia, incluindo o trator鈥�, disse ele. 鈥溍� exatamente por isso que queremos dar suporte aos nossos fazendeiros. Ainda n茫o chegamos onde precisamos estar no futuro, mas estamos trabalhando nisso.鈥�
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