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Como a tecnologia ajudou em um projeto gigante de recupera莽茫o de terras
05 agosto 2024
O projeto de expans茫o futura do Porto de Brisbane, na 础耻蝉迟谤谩濒颈补, 茅 considerado um dos maiores esfor莽os de recupera莽茫o no hemisf茅rio sul, com o objetivo de desenvolver aproximadamente 224 hectares de novas terras como parte da Ilha dos Pescadores artificial.

脡 uma tarefa que exige centenas de milhares de metros c煤bicos de material e a instala莽茫o de milh玫es de metros de drenos verticais pr茅-fabricados, basicamente canudos grandes, para secar os materiais do subsolo.
Andrew Schweitzer, gerente geral da MGN Civil, disse: 鈥淥s m茅todos convencionais para instalar drenos de pavio eram rudimentares na melhor das hip贸teses, com os contratantes posicionando os drenos de pavio da melhor forma poss铆vel, sem uma maneira f谩cil de garantir que os drenos estavam sendo instalados com precis茫o e no local ou profundidade pretendidos. Sem registros digitais as-built, o controle de qualidade sobre dezenas de milhares de drenos era quase imposs铆vel.鈥�
Os propriet谩rios do porto buscavam uma solu莽茫o precisa e automatizada. Em 2017, eles abordaram a MGN Civil, sediada em Queensland, uma empreiteira mar铆tima especializada em projetos civis complexos, sobre um processo melhor. A solu莽茫o precisava ser capaz de localizar automaticamente a posi莽茫o planejada do dreno do pavio, medir a profundidade de coloca莽茫o e, idealmente, operar 24 horas por dia.
Software de controle de m谩quina
A MGN Civil teve a ideia de desenvolver uma escavadeira personalizada equipada com software de controle de m谩quina Trimble. Agora, cinco anos ap贸s a primeira implementa莽茫o, essa solu莽茫o continua a gerar progresso para o Porto de Brisbane.
A recupera莽茫o de terras da Fisherman Island em Queensland exige planejamento detalhado e paci锚ncia. O primeiro passo 茅 construir um muro de pedra perimetral para isolar a 谩rea de reconstru莽茫o. Ent茫o, as equipes da MGN dragam material do Rio Brisbane, que 茅 bombeado para grandes piquetes. O processo geralmente leva mais de dois anos. Uma vez pronta, as equipes dragam areia da Ba铆a de Moreton e a bombeiam para os piquetes a uma profundidade de dois metros.

Em seguida, as equipes come莽aram a inserir os drenos de pavio verticais pr茅-fabricados, variando de 20 m a 40 m de profundidade, em um padr茫o de diamante em qualquer 谩rea 煤nica, normalmente uma grade de 50 x 50 m. A grade 茅 importada para o software de bordo e um sistema de rover baseado em solo.
Conforme a areia pressiona a superf铆cie, os drenos agem como um canudo, permitindo que a 谩gua suba e saia, correndo de volta para o oceano. Uma vez colocados, os pavios s茫o cortados, deixando a 谩rea parecendo muito com um cercado.
Em seguida, as equipes colocam uma quantidade de material especificada pelo projeto, incluindo areia de sobrecarga e aterro rochoso, como est茅ril, rocha extra铆da ou agregado, para assentar o solo no prazo necess谩rio, normalmente de 18 a 24 meses. O peso do aterro rochoso espreme mais 谩gua das camadas inferiores da terra e para cima atrav茅s dos pavios.
O posicionamento eficiente dos pavios representa o maior desafio - e a parte mais essencial do processo, j谩 que a localiza莽茫o desses canudos 茅 crucial para garantir que o m谩ximo de umidade poss铆vel seja retirada da terra recuperada para maior estabilidade a longo prazo.
A MGN Civil trabalhou primeiro com o fabricante do equipamento para desenvolver uma das mais avan莽adas e capazes plataformas de instala莽茫o de drenagem vertical pr茅-fabricada da 础耻蝉迟谤谩濒颈补, a escavadeira de drenagem vertical pr茅-fabricada (PVD) Komatsu PC850.
Schweitzer disse: 鈥淐om 60 m de altura, 茅 uma das maiores m谩quinas de instala莽茫o de drenagem de pavio do g锚nero. Esta m谩quina 茅 capaz de atingir profundidades antes inating铆veis de at茅 60 m.鈥�
Apresentado pela primeira vez pela MGN Civil em 2018, o equipamento inclui esteiras largas e estabilizadores de solo para distribuir o peso (baixa press茫o no solo) para melhorar a seguran莽a operacional e reduzir o risco de tombamento.
Em seguida, a MGN precisava de software para habilitar o posicionamento e medir e registrar profundidades. 鈥淥 software de controle de m谩quina parecia uma op莽茫o poss铆vel, ent茫o contatamos nosso parceiro local da SITECH Solutions鈥�, continuou Schweitzer.
Trabalhando em estreita colabora莽茫o com a SITECH Construction Systems, revendedora da Trimble na 础耻蝉迟谤谩濒颈补, a MGN equipou a escavadeira PVD com o software Trimble Groundworks, uma solu莽茫o de controle de m谩quina originalmente projetada para atividades de perfura莽茫o, estaqueamento e compacta莽茫o din芒mica, para dar suporte 脿 modelagem eficiente do local e 脿 instala莽茫o de drenos de pavio sem a necessidade de levantamento topogr谩fico e mapeamento conforme constru铆do.
Com essa solu莽茫o, o sistema de escava莽茫o pode posicionar os pavios no local com precis茫o de 50 mm, dentro das especifica莽玫es do projeto.
Na cabine com confian莽a

A escavadeira Komatsu PC850 equipada com Trimble Groundworks foi usada para dar suporte a sucessivos projetos de recupera莽茫o de terras. No ano passado, as equipes conclu铆ram a fase do projeto B1 Paddock Ground Improvement do programa de recupera莽茫o da Fisherman Island. Neste caso, a MGN Civil foi respons谩vel pela instala莽茫o de dois milh玫es de metros de drenos de pavio e mais de um milh茫o de metros c煤bicos de material de sobretaxa.
Para come莽ar o esfor莽o, o Porto de Brisbane define os par芒metros para o n煤mero, espa莽amento e alcance de profundidade dos drenos de pavio em qualquer 谩rea. A MGN Civil ent茫o conduz outra investiga莽茫o do local, coletando amostras de n煤cleo para confirmar o que est谩 por baixo, o que, como eles aprenderam ao longo do tempo, varia consideravelmente de lama macia a detritos de constru莽茫o.
Os dados do subsolo e os par芒metros do projeto s茫o fornecidos aos inspetores da MGN Civil, que ent茫o criam o arquivo 3D DWG mostrando a localiza莽茫o planejada e a profundidade de cada dreno de pavio com base nas informa莽玫es fornecidas. O modelo 茅 ent茫o importado para o software Trimble Groundworks para orientar a instala莽茫o.
No monitor Trimble Groundworks na cabine, o operador v锚 pontos vermelhos onde os drenos de pavio devem ser colocados. Para cada ponto vermelho, h谩 aproximadamente 30 partes de dados associados vis铆veis, como leste, norte, profundidade esperada de areia, profundidade esperada de lama, profundidade esperada de argila dura e muito mais. As leituras de press茫o tamb茅m s茫o registradas em tempo real conforme o dreno 茅 instalado para medir a profundidade e a resist锚ncia da instala莽茫o.
Luzes vermelhas/verdes visuais e dicas de 谩udio para guiar o operador pelo processo de instala莽茫o em cada ponto de drenagem. Vermelho indica que o dreno n茫o est谩 instalado; verde indica que o pavio est谩 instalado conforme as especifica莽玫es.
Schweitzer disse: 鈥淯ma das coisas brilhantes sobre o software Trimble Groundworks 鈥� e uma das coisas que os funcion谩rios do Porto exigiam 鈥� 茅 o alinhamento verdadeiro com os locais de drenagem de pavio especificados. Com este software, nosso operador tem que chegar a 150 mil铆metros do local do furo antes que a m谩quina permita que o mandril de a莽o comece a empurrar o dreno de pavio para dentro do solo.鈥�
Assim que o mandril come莽a a atravessar a terra, o software mede e registra a press茫o (recusa), que 茅 enviada automaticamente para a Nuvem, onde um operador de dados gerencia os dados recebidos, convertendo-os em gr谩ficos e relat贸rios simples para o propriet谩rio.
De acordo com Schweitzer, o software agiliza as opera莽玫es e o controle de qualidade, permitindo que a MGN Civil instale mais de 600 drenos por dia. No ano passado, a MGN Civil instalou dois milh玫es de metros de drenos de pavio verticais pr茅-fabricados.
鈥淪omos pagos por metro, ent茫o tentamos instalar 16.000 m de pavios a cada 24 horas, o que d谩 uma m茅dia de cerca de 600 pavios鈥�, ele disse. 鈥淢ais importante, tamb茅m alcan莽amos uma taxa de sucesso de posicionamento extremamente alta de mais de 99,5% em mais de 80.000 drenos instalados na campanha mais recente, ent茫o mais de 300.000 pavios at茅 o momento.鈥�
A MGN concluiu quatro campanhas no Porto de Brisbane, com uma quinta programada para come莽ar em outubro deste ano, o que exige a coloca莽茫o de mais de 84.000 drenos de pavio adicionais.
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