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Concess玫es de contratos de rodovias e pontes nos EUA chegam a US$ 121 bilh玫es em 2024
31 janeiro 2025
Imagem: ungvar via AdobeStock - stock.adobe.comO valor total dos contratos de rodovias e pontes concedidos por governos estaduais e locais em 2024 foi de US$ 121 bilh玫es 鈥� bem acima dos anos anteriores.
脡 o que mostram novos n煤meros divulgados pela equipe de economia da Associa莽茫o Americana de Construtores de Estradas e Transportes (ARTBA).
O valor representou um aumento significativo em rela莽茫o aos US$ 114,6 bilh玫es em contratos concedidos em 2023 e aos US$ 83 bilh玫es concedidos em 2021.
A ARTBA disse que o crescimento foi impulsionado por uma combina莽茫o de investimentos federais, estaduais e locais.
Os principais mercados em 2024 foram Texas, Calif贸rnia, Fl贸rida, Nova York e Illinois.
Os estados que tiveram grandes ganhos percentuais anuais de 33% ou mais incluem Rhode Island, New Hampshire, Maryland, Carolina do Norte, Washington, Carolina do Sul, Vermont, Fl贸rida, Arizona e Montana.
A ARTBA destacou que as concess玫es de contratos do governo estadual e local s茫o um indicador l铆der de futuras atividades de constru莽茫o que devem come莽ar dentro de 30 a 60 dias. E dependendo da escala de um projeto, o trabalho de constru莽茫o pode ocorrer ao longo de um per铆odo de v谩rios anos.
Os n煤meros sugerem que a atividade de constru莽茫o de estradas e pontes nos EUA permanecer谩 saud谩vel por algum tempo.
No entanto, h谩 uma d煤vida sobre o ritmo de futuras concess玫es e o progresso dos projetos existentes, depois que o presidente Trump ordenou que as ag锚ncias federais parassem de desembolsar fundos da Lei de Investimento e Empregos em Infraestrutura (IIJA) e da Lei de Redu莽茫o da Infla莽茫o (IRA) em meio a uma revis茫o de 90 dias.
O escrit贸rio de advocacia Crowell & Moring, sediado em Washington DC, que a ordem executiva de Trump sobre "Libertar a Energia Americana" tinha "implica莽玫es significativas para a implementa莽茫o do IIJA e do IRA".
Os objetivos pol铆ticos do decreto executivo incluem aumentar a explora莽茫o e a produ莽茫o de energia em terras e 谩guas federais.
Mas Crowell & Moring disseram: 鈥淎 diretiva da Ordem Executiva para pausar desembolsos e revisar processos de financiamento tem implica莽玫es significativas para a implementa莽茫o do IIJA e do IRA. Seja a pausa tempor谩ria ou se torne permanente, esta a莽茫o pode potencialmente interromper bilh玫es de d贸lares em financiamento obrigat贸rio para projetos de infraestrutura que j谩 est茫o em andamento, incluindo aqueles que j谩 est茫o em constru莽茫o.鈥�
Acrescentou que pode levar meses para entender as implica莽玫es precisas da Ordem Executiva, que pode n茫o ser totalmente compreendida por meses, e essa incerteza por si s贸 provavelmente interromper谩 projetos de infraestrutura e dar谩 origem a reivindica莽玫es. Mesmo quando a revis茫o e as recomenda莽玫es prescritas pela Ordem Executiva forem conclu铆das, n茫o h谩 d煤vidas de que haver谩 vencedores e perdedores na aloca莽茫o do dinheiro da infraestrutura.鈥�
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