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Volvo CE adiciona compactador de solo de 12 toneladas 脿 linha da Am茅rica do Norte
18 setembro 2024
A Volvo Construction Equipment (CE) anunciou que est谩 expandindo sua gama de equipamentos de compacta莽茫o na Am茅rica do Norte com um novo modelo voltado para trabalhos de compacta莽茫o de m茅dio a pesado. O novo compactador de solo SD125 foi projetado para fornecer resultados excepcionais com baixos custos operacionais e de propriedade. A Volvo CE disse que isso o torna adequado tanto para casas de aluguel quanto para empreiteiros de rodovias.
O novo compactador de solo Volvo CE SD125 ser谩 o maior modelo do portf贸lio da empresa. (Foto: Volvo CE)A m谩quina de 12 toneladas, que est谩 sendo constru铆da na sede norte-americana da Volvo CE em Shippensburg, Pensilv芒nia, ser谩 o maior modelo no portf贸lio de compacta莽茫o de solo da empresa, disse a empresa, tendo um tambor liso de 84 pol. e um peso operacional de 26.565 lb. (12.050 kg). Suas especifica莽玫es s茫o semelhantes 脿s da SD115 existente, mas com um inv贸lucro de tambor que 茅 0,2 pol. (5 mm) mais espesso e um peso exc锚ntrico externo mais pesado. A Volvo CE disse que isso resulta em 935 lb. (424 kg) adicionais de massa no tambor, aumentando a carga est谩tica e a for莽a exc锚ntrica para um perfil de amplitude diferente.
鈥淎 SD125 茅 uma resposta direta aos revendedores e clientes que pediram uma m谩quina que combinasse a qualidade e o desempenho da SD115 com o peso mais pesado de uma m谩quina de 12 toneladas鈥�, disse Justin Zupanc, gerente de produtos de compacta莽茫o da Volvo CE.
O SD125 tem um motor Volvo de quatro cilindros Tier 4F avaliado em 147,5 hp (110 kW). A regenera莽茫o do filtro de part铆culas diesel ativo (DPF) elimina o ac煤mulo de material, reduzindo ainda mais as emiss玫es, disse a Volvo CE. O motor 茅 apoiado pelo servi莽o de revendedor Volvo e suporte de pe莽as e uma garantia de 1.000 horas.
O consumo de combust铆vel 茅 reduzido por meio de um ventilador de resfriamento do motor operado hidraulicamente que, segundo a Volvo CE, s贸 funciona quando necess谩rio. O reverso do ventilador 茅 opcional para limpeza dos resfriadores, e o l铆quido de arrefecimento Volvo tem a inten莽茫o de proteger a m谩quina por at茅 6.000 horas, disse a empresa.
O SD125 tem portas de teste hidr谩ulico remotas que podem ser configuradas para facilitar pontos de verifica莽茫o hidr谩ulica sem precisar abrir o sistema, disse a Volvo CE.
A capacidade de ajustar as for莽as din芒micas do tambor conforme o terreno e as profundidades do material mudam requer apenas o toque de um interruptor no novo SD125, disse a empresa. Outro interruptor ajusta as duas frequ锚ncias do tambor para compensar as mudan莽as nas condi莽玫es, e um recurso de cinco frequ锚ncias est谩 dispon铆vel como uma op莽茫o destinada a aumentar ainda mais a versatilidade e o desempenho.
De acordo com a Volvo CE, a junta central fornece +/-35 graus de articula莽茫o e +/-12 graus de oscila莽茫o do tambor. O resultado 茅 um desempenho est谩vel, por茅m flex铆vel, e maior conforto do operador em terrenos acidentados, disse a empresa, acrescentando que, como o tambor est谩 em contato constante com o solo, a compacta莽茫o 茅 suave e uniforme.
O peso est谩tico adicional na estrutura do tambor melhora a estabilidade e o desempenho, disse a Volvo CE, com a capacidade de negociar inclina莽玫es de 35 por cento para melhor nivelamento. A empresa acrescentou que a estrutura angulada permite maior folga na aproxima莽茫o de encostas 铆ngremes e durante o carregamento, o que elimina a possibilidade de danificar a superf铆cie ou a m谩quina. A estrutura e a junta de articula莽茫o s茫o cobertas pela Garantia Vital铆cia de Estrutura e Estrutura da Volvo.
Um eixo de servi莽o pesado 茅 integrado ao trem de for莽a para um sistema de tra莽茫o traseira eficiente, disse a Volvo CE, cujo diferencial No-Spin aumenta a tra莽茫o, elimina o deslizamento dos pneus e melhora a capacidade de inclina莽茫o, o desempenho e a produtividade. Uma variante de alta tra莽茫o est谩 dispon铆vel para aplica莽玫es que exigem torque adicional, como em declives extremos ou eleva莽玫es espessas de material solto.
Todos os tr锚s n铆veis do software Compact Assist est茫o dispon铆veis no tablet na cabine 鈥� o Volvo Co-Pilot. A empresa disse que isso permite que os usu谩rios determinem os recursos de visibilidade, mapeamento e relat贸rios que s茫o mais importantes para eles.
O sistema de parada de emerg锚ncia do SD125 desliga o motor, aplica os freios e interrompe o movimento da m谩quina se o operador se levantar do assento por mais de cinco segundos durante a opera莽茫o.
O SD125 estar谩 dispon铆vel para encomenda na Am茅rica do Norte durante o primeiro semestre de 2025, disse a Volvo CE.
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