Apresentados no Brasil na 煤ltima Fenatran, maior sal茫o do transporte rodovi谩rio de cargas do continente, os caminh玫es el茅tricos da Volvo come莽am agora a ser negociados no pa铆s. 鈥淓stamos muito orgulhosos de termos sido escolhidos pela Reiter para apoi谩-los na miss茫o de zerar emiss玫es no transporte, que est谩 totalmente alinhada com nosso compromisso em entregar solu莽玫es 100% mais seguras, mais produtivas e livres de CO2鈥�, assegura Wilson Lirmann, presidente da Volvo na Am茅rica Latina.

A Reiter Log ir谩 operar cinco Volvo FM Electric em rotas diversas, transportando cargas industrializadas. 鈥淎 Reiter 茅 nosso cliente tradicional e um dos transportadores com maior foco em redu莽茫o de CO2 no Brasil, tornando-se agora o primeiro operador de caminh玫es el茅tricos pesados Volvo no pa铆s鈥�, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminh玫es.

Volvo faz seu primeiro neg贸cio de caminh玫es el茅tricos pesados no Brasil. (Foto: Volvo)

Caminh茫o como servi莽o

No neg贸cio com a Reiter a Volvo est谩 aplicando o conceito 鈥榗aminh茫o como servi莽o鈥�. Ao inv茅s de vender, os ve铆culos ser茫o locados por meio da Locadora Volvo. 鈥淐om os caminh玫es el茅tricos trazendo nova tecnologia, a loca莽茫o oferece mais flexibilidade para o cliente operar seus fretes sem precisar se preocupar com servi莽os de manuten莽茫o e conectividade, que j谩 estar茫o inclu铆dos no neg贸cio鈥�, destaca Carlos Ribeiro, presidente da Volvo Financial Services na Am茅rica do Sul. A oferta de loca莽茫o da marca para este neg贸cio inclui o plano de servi莽o ouro (o mais completo da marca), servi莽os de conectividade (Volvo Connect), assist锚ncia 24h (VOAR), treinamento de motoristas, dentre outros itens.

鈥淐aminh玫es el茅tricos n茫o s茫o apenas uma nova tecnologia de motoriza莽茫o mais limpa. A eletromobilidade representa uma verdadeira transforma莽茫o nos neg贸cios de transporte, com mudan莽as importantes na opera莽茫o e manuten莽茫o da frota. A exemplo do que j谩 fazemos com os ve铆culos diesel, vamos entregar uma solu莽茫o integrada de servi莽os. Nossos clientes estar茫o totalmente respaldados para manter a disponibilidade m谩xima dos caminh玫es el茅tricos Volvo鈥�, assegura Wilson Lirmann.

Zero emiss玫es

鈥淐om esses ve铆culos 100% el茅tricos poderemos oferecer um servi莽o de transporte com zero emiss茫o de CO2 nos caminh玫es para v谩rios de nossos embarcadores, que s茫o empresas altamente comprometidas com metas ambientais ambiciosas鈥�, assegura Vin铆cius Reiter Pilz, CEO da Reiter Log. A sede da empresa 茅 em Nova Santa Rita (RS), regi茫o atendida pelo concession谩rio Dipesul, que representa a marca Volvo no Rio Grande do Sul.

Os caminh玫es el茅tricos pesados Volvo t锚m pot锚ncia de 490 kW (660hp), com op莽玫es de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de at茅 44 toneladas. Podem ser equipados com tr锚s motores el茅tricos e at茅 seis baterias (540 kWh), com autonomia de at茅 300 km. Seu carregamento pode ser feito de 1h30 at茅 8h, dependendo da quantidade de baterias e tipo de carregador.

Vin铆cius e Vanessa Reiter Pilz, da Reiter Log, recebem dos diretores da Volvo os primeiros caminh玫es el茅tricos da marca no Brasil. (Foto: Volvo)

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Na Europa, a Volvo vende caminh玫es 100% el茅tricos desde 2019. L谩 a marca iniciou sua oferta com caminh玫es semipesados. Em 2021, passou a comercializar tamb茅m ve铆culos pesados. Hoje, os el茅tricos Volvo circulam em 42 pa铆ses de seis continentes. 鈥淓ssa experi锚ncia e a confian莽a em nossa marca foram decisivas para a decis茫o da Reiter em fechar neg贸cio conosco鈥�, assegura Alan Holzmann, diretor de estrat茅gia de produto da Volvo. Em todo o mundo j谩 foram entregues ou encomendados mais de 6.000 caminh玫es el茅tricos Volvo. A expans茫o da eletromobilidade refor莽a o compromisso da marca em reduzir as emiss玫es de CO2 em seus ve铆culos em 50% at茅 2030 e em 100% at茅 2040.