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O transporte mar铆timo domina o cen谩rio do com茅rcio global, cobrindo atualmente entre 80% e 90% do volume total, segundo a Organiza莽茫o Mundial do Com茅rcio. Especificamente, na Europa 茅 respons谩vel por 77% das atividades de com茅rcio exterior do continente e 35% das intera莽玫es comerciais internas entre os pr贸prios Estados membros. Roterd茫o, Hamburgo, Algeciras, Marselha ou Val锚ncia s茫o alguns dos principais portos da Europa.

(Imagem: Prosegur Research)

Esta predomin芒ncia do canal mar铆timo no com茅rcio sublinha a import芒ncia do refor莽o da seguran莽a nas infraestruturas portu谩rias. 脌 medida que a import芒ncia econ贸mica destes portos aumenta, os desafios e amea莽as 脿 seguran莽a tamb茅m se multiplicam. 脡 por isso que a Prosegur Research, atrav茅s da sua Unidade de Intelig锚ncia e Prospectiva, realizou uma an谩lise exaustiva desta situa莽茫o, identificando cinco riscos principais que amea莽am a seguran莽a nas infraestruturas portu谩rias:

Ataques Cibern茅ticos: Num mundo interligado, os sistemas de informa莽茫o portu谩ria s茫o essenciais para as opera莽玫es. Esses sistemas gerenciam dados vitais, desde registros de remessa at茅 informa莽玫es financeiras. No entanto, esta digitaliza莽茫o tamb茅m os torna alvos tentadores para os cibercriminosos. A amea莽a n茫o 茅 apenas o roubo de informa莽茫o ou a espionagem industrial, mas a possibilidade de paralisar opera莽玫es inteiras atrav茅s de ataques direccionados.

Roubo de mercadorias: As infraestruturas portu谩rias armazenam e movimentam uma grande variedade de mercadorias. Perda, roubo ou pirataria inform谩tica podem ter repercuss玫es financeiras significativas, n茫o apenas para as empresas envolvidas, mas para toda a cadeia de abastecimento a n铆vel mundial. A necessidade de sistemas robustos de seguran莽a f铆sica, desde a vigil芒ncia aos controlos de acesso, nunca foi t茫o vital para prevenir este tipo de incidentes.

Riscos sociais: Os portos, pela sua natureza, s茫o pontos focais para atividades econ贸micas e sociais. Isto torna-os locais potenciais para protestos, que podem ser bastante leg铆timos, mas tamb茅m para actos de vandalismo e sabotagem. Estas atividades podem perturbar as opera莽玫es, danificar infraestruturas e, em 煤ltima an谩lise, afetar a reputa莽茫o dos portos a n铆vel mundial.

Riscos pol铆ticos: Os portos, como n贸s cruciais nas redes comerciais globais, podem ser afetados por tens玫es geopol铆ticas. San莽玫es comerciais, disputas territoriais ou tens玫es diplom谩ticas podem ter um efeito em cascata nas opera莽玫es portu谩rias, desde atrasos at茅 bloqueios completos.

Desafios ambientais: Os portos est茫o expostos a factores ambientais como tempestades, inunda莽玫es e polui莽茫o. A adapta莽茫o e a prepara莽茫o contra estas conting锚ncias s茫o essenciais. Al茅m disso, a introdu莽茫o de agentes patog茅nicos pelo transporte mar铆timo 茅 uma preocupa莽茫o crescente, especialmente no atual contexto de sa煤de global.

A conjun莽茫o da an谩lise, experi锚ncia e intui莽茫o humanas, com ferramentas tecnol贸gicas como a intelig锚ncia artificial (IA), a computa莽茫o qu芒ntica, os g茅meos digitais (uma tecnologia que cria uma r茅plica digital em tempo real de um ativo f铆sico, como um porto, que integra (dados de tempo, an谩lises e simula莽玫es), videovigil芒ncia, drones e sensores de detec莽茫o, revela-se como uma estrat茅gia essencial. Isto permite antecipar com precis茫o os riscos a que a infraestrutura portu谩ria est谩 exposta e, assim, implementar medidas de prote莽茫o e mitiga莽茫o de forma eficaz.

A Prosegur Research afirma que a seguran莽a h铆brida 茅 a resposta essencial a estes desafios. Esta estrat茅gia combina a integra莽茫o de tecnologias avan莽adas com a capacidade humana para enfrentar eficazmente os riscos de seguran莽a. A colabora莽茫o entre diversas entidades, desde as autoridades portu谩rias ao setor privado, 茅 essencial para fortalecer esta abordagem h铆brida e garantir que os portos estejam preparados e protegidos contra as adversidades do futuro.