2023 presenciou queda nas vendas de caminh玫es
15 janeiro 2024
O fraco desempenho est谩 relacionado 脿 mudan莽a das leis de controle 脿s emiss玫es de poluentes. Com a introdu莽茫o do Proconve P8, equivalente ao Euro 6, em janeiro de 2023, os caminh玫es ficaram, em m茅dia, 30% mais caros.
A introdu莽茫o dos motores Euro 6, caracterizados por sua tecnologia avan莽ada, ocasionou um aumento substancial nos valores dos caminh玫es. Adicionalmente, a Taxa Selic, que come莽ou o ano de 2023 em 13,75%, trouxe complica莽玫es adicionais para o setor.
Apesar das perspectivas positivas para o presente ano, a ind煤stria est谩 computando os impactos negativos do ano anterior.
Segundo informa莽玫es fornecidas pela Federa莽茫o Nacional da Distribui莽茫o de Ve铆culos Automotores (Fenabrave), o ano de 2023 registrou a comercializa莽茫o de 104.155 mil caminh玫es de janeiro a dezembro, em contraste com os 124.569 mil unidades do ano anterior.
Lembrando que pelo quinto ano consecutivo, o Volvo FH 540 encerra mais um per铆odo com a lideran莽a isolada, n茫o s贸 na categoria de pesados, mas tamb茅m do mercado em geral.
Segundo os dados da Fenabrave, ao somar 7,2 mil unidades emplacadas em 2023, o modelo participou com 7% das vendas totais de caminh玫es (104,1 mil) e com 13,8% no segmento no qual atua.
O volume acumulado do caminh茫o da marca sueca 茅 expressivo, basta confrontar com o desempenho do vice-l铆der do mercado em 2023, o Volkswagen Delivery 11.180. L铆der na categoria de caminh玫es m茅dios que, com 4,5 mil unidades licenciadas respondeu por 45,9% das vendas do segmento.
Mantenha-se conectado
Receba as informa莽玫es que voc锚 precisa, quando precisar, atrav茅s de nossas revistas, boletins informativos e briefings di谩rios l铆deres mundiais.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
